Tom Sykes (BMW): Mehr Power = bessere Ergebnisse

Von Ivo Schützbach
Insgeheim hatte Tom Sykes auf Phillip Island bei der Premiere der neuen BMW S1000RR in der Superbike-WM mit einem Podestplatz geliebäugelt. SPEEDWEEK.com erklärte er, weshalb es Platz 7 wurde.

Niemand sollte den Fehler begehen und die neuen Motorräder von Ducati und BMW miteinander vergleichen. Ducati war mit einer frühen Form der V4R bereits im Herbst 2017 auf der Rennstrecke, das neue BMW-Superbike hatte sein Roll-out am 17. Dezember 2018 – vor zehn Wochen.

Was die Bayerische Motoren Werke in dieser kurzen Zeit auf die Beine gestellt haben, ist aller Ehren wert. Sykes fährt seit dem ersten Test auf Phillip Island am vergangenen Montag in den Top-8, Teamkollege Markus Reiterberger war fast immer in den Top-10 zu finden.

In der Superpole am Samstagmorgen qualifizierte sich «Mister Superpole», Sykes stand in der Superbike-WM bereits 48 Mal auf dem ersten Startplatz, für den viel umjubelten vierten Platz in der zweiten Reihe.

«Einige Dinge berücksichtigt, waren wir besser als wir hätten sein dürfen», erzählte der Engländer SPEEDWEEK.com. «Dass wir nur sechs Sekunden hinter Jonathan Rea ins Ziel kamen, kann sich sehen lassen. Was wir auf der Start-Ziel-Geraden verlieren, ist erwähnenswert, aber ich konzentriere mich lieber auf die positiven Dinge. Das BMW-Team, und jeder der an diesem Projekt mitwirkt, hat fantastische Arbeit erledigt. Die S1000RR holt die Zeit im kurvigen Teil. Enttäuscht bin ich nur, dass ich einige Zeit hinter einem Fahrer feststeckte, das hat mich zwei oder drei Sekunden gekostet.»

Sykes meint Toprak Razgatlioglu aus dem Team Puccetti Kawasaki, mit dem er sich in den Runden 11 bis 15 sehenswerte Kämpfe lieferte. Allerdings focht der Weltmeister von 2013 auf der Geraden mit stumpfen Waffen, aufgrund der kurzen Entwicklungszeit wird BMW erst zu den Europarennen ein Motor-Upgrade bringen, voraussichtlich zum Event in Imola Anfang Mai.

«Es gibt viel Positives», hielt Sykes fest. «Ohne den Einfluss der Motorleistung wäre ich sicher in die Top-3 gefahren. Was mit diesem Motorrad in den Kurven möglich ist, ist sehr gut. Ich konnte einige Leute überholen. Ich bin auch mit der Haltbarkeit der Reifen zufrieden – in Jerez, Portimao und auf Phillip Island. Ich konnte die Reifen sehr effizient nützen und mache mir diesbezüglich keine großen Sorgen. Jetzt müssen wir einfach in Ruhe weiterarbeiten und abwarten, bis der neue Motor kommt. Ich weiß, dass Vollgas an ihm gearbeitet wird. Je früher wir mehr Power bekommen, desto schneller werden die Ergebnisse besser.»

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