Beim Meeting der Superbike-WM 2019 auf Phillip Island bekam Troy Bayliss von Ducati eine brandneue Panigale V4R übergeben, womit der Australier die nationale Serie (ASBK) bestreiten wollte. Eine Verletzung des dreifachen Weltmeisters machte diesen Plan zunichte, an seiner Stelle trat Mike Jones an. Während Bayliss die V4R entwickelte, pilotierte Jones zunächst noch den Vorgänger mit traditionellem V2-Motor. Bayliss machte frühzeitig klar, dass er weder in der Saison 2019, noch 2020, in der ASBK antreten werde. "Ich hatte 2018 in der australischen Meisterschaft ein ziemlich gutes Jahr. Aber 2019 hatte ich einen Unfall und brach mir ein paar Finger. Also habe ich angefangen, einige Tests mit der V4R zu fahren. Jetzt fährt Mike Jones das Bike." Zur Erinnerung: Bayliss empfahl Jones bei Ducati. Der 26-Jährige fuhr im Aruba Ducati-Junior-Team die Superstock-1000-EM 2017 und wurde Sechster. Warm geworden mit der V4R ist Bayliss nicht. "Es hat schon Spaß gemacht. Das Bike ist ein bisschen anders und fühlt sich definitiv mehr wie ein GP-Bike von vor ein paar Jahren an. Aber ich bin alt und ich mag ältere Motorräder. Ich mag die alten Twins", gab der Australier zu. "Ich liebe sie alle, die 998, die 999 und auch die 1098 - ich habe die Weltmeisterschaft mit diesen Motorrädern gewonnen, deshalb bedeuten sie mir sehr viel. Ich finde diese Bikes immer noch sehr schön."