Warum sich Danilo Petrucci für die SBK-WM entschied

Am Donnerstag vor einer Woche wurde der Wechsel von Danilo Petrucci in die Superbike-WM 2023 offiziell. Der Italiener, der zuletzt die MotoAmerica bestritt und Vizemeister wurde, gibt sein Debüt mit dem Ducati-Team Barni Racing und wird eine konkurrenzfähige Panigale V4R pilotieren.

Als ehemaliger Ducati-Werkspilot in der MotoGP (zwei Siege) kann man bei Petrucci nicht von einem Rookie sprechen, zumal er das Motorrad aus den USA kennt, wenn auch mit Dunlop-Reifen – dies war auch der Hauptgrund, warum sich der 32-Jährige gegen ein zweites Jahr in der MotoAmerica entschied.

«Ich bekam nicht die technischen Garantien», erklärte Petrucci unseren Kollegen von GPOne. «Die Meisterschaft könnte man definitiv gewinnen, aber dieses Jahr hatte Gagne keine echte Konkurrenz. Wir haben zwar bis zum letzten Rennen gekämpft, aber nur, weil eine einige Fehler gemacht hatte. Unser Bike hat großes Potenzial, aber mit diesen Reifen benötigt man ein etwas anderes.»

Petrucci erlebte selbst den Unterschied zwischen den Reifen von Dunlop und Pirelli, als er im Frühjahr 2022 gemeinsam mit den Ducati-Werkspiloten in Misano testete.

«Wir haben im März in Misano getestet, und ich war im Vergleich zu den Jungs mit Pirelli so langsam. Bei der World Ducati Week erlaubten sie mir, Álvaros Motorrad mit Pirellis zu testen», verriet Petrucci. «Und obwohl Álvaro 30 kg weniger wiegt als ich, war ich nach sechs Runden schneller als nach zwei Tagen beim Test. Es war grausam, in den USA mit dem Wissen zu starten, dass das Potenzial des Motorrads viel größer ist.»