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Silverstone, 2. Lauf: Checa schlägt wieder zu

Von Jörg Reichert
Carlos Checa war in Silverstone eine Klasse für sich

Carlos Checa war in Silverstone eine Klasse für sich

Mit einem Doppelsieg beim Meeting in Silverstone baut Carlos Checa seine WM-Führung wieder aus. Yamaha-Duo Eugene Laverty und Marco Melandri auf dem Podium.

Der Start zum zweiten Lauf verlief ganz ähnlich wie zuvor beim ersten Rennen: Eugene Laverty (IRL/Yamaha) übernahm beim Start die Führung, John Hopkins (USA/Suzuki) und Leon Camier (GB/Aprilia) reihten sich hinter dem schnellen Yamaha-Piloten ein. Carlos Checa (E/Ducati), der ebenfalls gut von seinem Startplatz wegkam, machte mit Hopkins und Camier aber kurzen Prozess und klemmte sich noch in der ersten Runde an das Hinterrad des führenden Laverty.
 
Doch in der zweiten Runde konterte Camier, der wegen eines technischen Defekts im ersten Rennen nur 15. wurde, und machte sich an die die Verfolgung Lavertys. Routiniert sah sich der WM-Leader das Treiben an der Spitze an und ... wartete ab! Hinter dem WM-Leader platzierten sich Marco Melandro (I/Yamaha), John Hopkins und ein deutlich erstarkter Max Biaggi (I/Aprilia)!
 
Das Sextett blieb bis zur sechsten Runde innerhalb zwei Sekunden, dann riss Checa der Geduldsfaden und innerhalb 1,5 Runden überholte der 38-Jährige die beiden Youngster vor ihm und erarbeitete sich schnell ein Polster von einer Sekunde.
 
Der Stand nach 9 von 18 Runden: Checa, Laverty, Camier, Biaggi, Hopkins, Melandri, Fabrizio, Haslam,Guintoli, Badovini, Aitchison, Smrz, Berger, Toseland, Lai, Kirkham, Corser.
 
Während Checa seine Gegner souverän unter Kontrolle hatte, ging es auf den übrigen Top-6-Positionen drunter und drüber. Insbesondere Hopkins, Biaggi, Melandri und Camier lieferten sich beinharte aber faire Positionskämpfe. Auch um Platz 7 ging es zwischen Leon Haslam (GB/BMW), Michel Fabrizio (I/Suzuki) und Sylvain Guintoli (F/Ducati) eng zu.
 
Bis zum Zielstrich dauerten die spannenden Positionskämpfe an. Am Ende fährt Checa einen ungefährdeten Doppelsieg ein und Eugene Laverty wird erneut Zweiter. Den letzten Podiumsplatz erkämpft sich Marco Melandri, der das Aprilia-Duo Max Biaggi und Leon Camier knapp hinter sich halten kann.
 
Nach starkem Beginn fiel John Hopkins immer weiter zurück und kam hinter Sylvain Guintoli auf Platz 7 ins Ziel. Bester BMW-Pilot wurde Leon Haslam auf Rang 8.
 
Für Castrol-Honda gab es auch im zweiten Lauf nichts zu feiern. Alex Lowes (GB) steuerte nach sieben Runden die Box an, Fabrizio Lai (I) fuhr nur als 16. über den Zielstrich.

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