Kawasaki-Werksteam verhandelt mit Baz, Rea, Laverty
Jonathan Rea spekuliert auf den Platz im Kawasaki-Werksteam
Kawasaki-Teammanager Guim Roda
Loris Baz will MotoGP fahren
WM-Vermarkter Dorna möchte den 21-jährigen Loris Baz für 2015 in die MotoGP-WM hieven, in das Drive-M7-Team von Jorge «Aspar» Martinez. Der Franzose soll helfen das Rennen in Le Mans zu promoten und für mehr Medieninteresse sorgen, Mike di Meglio (Avintia Racing) hat sich nicht als der Bringer erwiesen.
Baz fährt seit 2012 für Kawasaki, er kam als Ersatz für den in Imola schwer verunglückten und seither querschnittsgelähmten Joan Lascorz ins Werksteam. Seither hat er 13 Podestplätze geholt, acht davon dieses Jahr. Vor den Rennen in Jerez ist er WM-Vierter. «Unsere Priorität war immer, dass wir mit Loris 2015 weitermachen», sagte Kawasaki-Teammanager Guim Roda. «Ursprünglich hatten wir mit ihm einen Drei-Jahres-Plan, in dieser Zeit sollte er zu einem Topfahrer reifen. Das haben wir erreicht.»
Geht Baz wie sich abzeichnet, stehen bereits eine Reihe anderer Piloten Gewehr bei Fuß: Jonathan Rea, Eugene Laverty, Sylvain Guintoli und Alex Lowes.
Kann sich Kawasaki zwei Topfahrer leisten? Baz ist vergleichsweise günstig. «Kawasaki hat entschieden, dass wir uns auf die Superbike-WM konzentrieren», so Roda. «Natürlich haben auch wir beim Budget ein Limit. Wir machen den Fahrern ein Angebot und warten auf Zustimmung oder Ablehnung. Ein Fahrer muss mit dem zufrieden sein, was wir ihm anbieten.»
Für Kawasaki wäre es auch kein Problem, wenn sie zwei Briten unter Vertrag hätten. «Für uns ist nur wichtig, dass wir gewinnen», fuhr der Spanier im Gespräch mit SPEEDWEEK.com fort. «Wir sind in einer so starken Position, wie die letzten zehn Jahre nicht. Wir müssen nur weiter gewinnen, damit festigen wir das Image von Kawasaki als eine Spitzenmarke.»
Fahrerisch sehen viele Rea und Laverty auf dem gleichen Level. Wird Sykes mitentscheiden, wer sein Teamkollege wird? Roda: «Wir fragen ihn nach seiner Meinung und respektieren diese auch. Tom würde aber niemals zu einem Fahrer einfach nur nein sagen.»
Es ist kein Geheimnis, dass Sykes und Rea keine Kumpels sind, auf Twitter haben sie sich dieses Jahr bereits eine Schlammschlacht geliefert. Laverty liegen solche Dinge fern.
