Superbike-WM: Seit 2004 über 715.000 Reifen verheizt

Seit nunmehr elf Jahren ist Pirelli einziger Reifenhersteller in der Superbike-WM. Befürchtungen, dass das Reifenmonopol mit Entwicklungsstillstand verbunden sein würde, haben sich nicht bestätigt.

Anlässlich der Verlängerung des Kontrakts, veröffentliche das italienische Unternehmen einige beeindruckende Kennzahlen.

• Seit 2004 hat der italienische Reifenhersteller insgesamt 715.213 Rennreifen auf die Superbike-Rennstrecken gebracht.
• 661 Mischungen wurden seit 2004 für die Rennstrecke entwickelt.
  In 11 Jahren fuhr Pirelli, und somit auch die Superbike-WM, auf 24 verschiedenen Rennstrecken in 16 Ländern (Aragon, Assen, Brands Hatch, Brünn, Donington Park, EuroSpeedway Lausitz, Imola, Istanbul Intercity Park, Laguna Seca, Losail, Jerez de la Frontera, Kyalami, Magny-Cours, Misano Adriatico, Monza, Mosca, Nürnburgring, Oschersleben, Phillip Island, Portimão, Salt Lake City, Sepang, Silverstone, Valencia, Vallelunga).
• Die insgesamt abgespulte Reichweite der Pirelli-Rennreifen beträgt mehr als 1 Million Renn-Kilometer.
• Das Temperaturfenster (Asphalt) bei den Rennen schwankte zwischen von 6 bis 60 Grad Celsius).
• Mit den stetig gestiegenen Leistungen der Reifen reduzierten sich die Rundenzeiten im Schnitt um 0,7 Sekunden pro Jahr.
• Seit Beginn der Zusammenarbeit zwischen Pirelli und der eni FIM Superbike-Weltmeisterschaft, wurde die Gesamtwertung der Meisterschaft fünfmal in der letzten Runde entschieden (2004, 2007, 2009, 2012 und 2013) und fünfmal in der Vorletzten (in 2005, 2006, 2008, 2010, 2011).
• In der Open Championship (vor 2004) waren nur drei Hersteller in der Lage, den Titel in mehr als 16 Jahren zu holen. In den Jahren, in denen Pirelli alleiner Reifenlieferant war, holten 6 von 10 Motorradhersteller mindestens einen Titel: Ducati, Suzuki, Honda, Yamaha, Aprilia und Kawasaki.
• Es ist die Philosophie von Pirelli, auf den Einsatz von Protoypenreifen zu verzichten. Viel mehr werden die Standardreifen, die auf dem Markt aktuell vertreten sind, eingesetzt. Seit 2013 wurde auf Vorschlag von Pirelli von 16,5“ Superbike-Reifen auf 17“ gewechselt – die von Sport-Motorradfahrern am häufigsten verwendete Größe.