Der erste Trainingstag der Supersport-WM 2021 macht Hoffnung auf eine großartige Saison. Drei Marken mischen vorne mit, und mit Philipp Öttl ist ein deutschsprachiger Pilot vorne dabei. Aegerter und Krummi in den Top-10.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Die Supersport-Piloten haben in der Saison 2021 am Freitag zwei freie Trainings zu jeweils 45 Minuten zur Abstimmung ihrer Motorräder zur Verfügung, anschließend geht es am Samstag mit der Superpole und dem ersten Rennen weiter.
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Bei den Wintertests trafen die Supersport-Piloten nur selten vollzählig aufeinander, am ersten offiziellen Trainingstag in Aragón gab es dann auch eine kleine Überraschung. Keiner der favorisierten Yamaha-Piloten fuhr die schnellste Rundenzeit, sondern Niki Tuuli mit der einzigen MV Agusta! Der Finne fuhr in beiden Trainings Bestzeit und führte in 1:54,394 min die kombinierte Zeitenliste vor Steven Odendaal (Yamaha) und Philipp Öttl (Kawasaki) an, der damit der beste deutschsprachige Teilnehmer ist. Das Duell der Schweizer entschied am ersten Trainingstag Dominique Aegerter für sich. Der Moto2-Umsteiger stellte die Ten-Kate Yamaha mit 0,936 sec Rückstand auf Platz 6. Randy Krummenacher war im FP2 einer von nur acht Piloten (von insgesamt 28 Piloten), die ihre Rundenzeit vom FP1 verbessern konnten – der Weltmeister von 2019 war nicht eine gezeitete Runde gefahren! Der Schweizer im Team EAB Yamaha fuhr eine persönliche Bestzeit von 1:55,489 min und beendete den Freitag damit auf der achten Position. Der Österreicher Thomas Gradinger erreichte in 1:57,145 min lediglich Platz 21.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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