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VR46-Manager: Was zaubern sie für Manzi aus dem Hut?

Von Ivo Schützbach
Stefano Manzi ist auf Teamsuche
© Gold & Goose

Stefano Manzi ist auf Teamsuche

Zunehmend zeichnet sich ab, dass Triumph und Stefano Manzi nach der Supersport-WM 2022 getrennte Wege gehen. Gegenüber SPEEDWEEK.com versicherte der Italiener, dass er der Meisterschaft treu bleibt.
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Triumph-Pilot Stefano Manzi hat als Einziger aus den Top-5 der Supersport-WM 2022 noch keinen Vertrag fürs nächste Jahr. Der schnelle Italiener möchte Geld verdienen, doch die Teams haben keines. Traurige Tatsache ist, dass es kaum einen Fahrer in der mittleren Hubraumkategorie gibt, der Geld verdient.

Der aus der Moto2-WM kommende Manzi hat sich in seinem ersten Supersport-Jahr sofort in den Top-5 etabliert und stand bereits fünfmal auf dem Podium, in Portimao als Sieger. Vor dem Finale in Australien liegt er auf dem fünften Gesamtrang, zum vor ihm platzierten Nicolo Bulega fehlen nur zwei Punkte.

Trotz seiner starken Leistungen kristallisiert sich immer mehr heraus, dass Manzi 2023 nicht mehr für Triumph fahren wird – zu weit liegen seine Gehaltsvorstellungen und die Ideen des Dynavolt-Teams auseinander.

«Noch habe ich keinen Vertrag für nächstes Jahr», sagte Manzi gegenüber SPEEDWEEK.com. «Ich weiß jetzt aber, dass ich meine Karriere nicht beenden werde, sondern weiter Rennen fahre. Das ist wichtig. Jetzt muss ich mit meinem Management ein gutes Team für mich finden – sie arbeiten daran. Ich bleibe sicher in der Supersport-WM, ich fühle mich sehr wohl in diesem Fahrerlager.»

Manzi wird von Valentino Rossis Firma VR46 gemanagt, insgesamt vier Leute kümmern sich um seine Belange. Im SBK-Fahrerlager ist zu hören, dass sich der 23-Jährige ein Jahresgehalt in der Größenordnung von 50.000 Euro vorstellt. Doch welches Spitzenteam mit noch freien Plätzen kann ihm das bieten?

Dynavolt Triumph wird das stand heute nicht bezahlen. Die Topteams von Ducati und Kawasaki sind besetzt, MV Agusta ebenfalls. Bei Ten Kate kommt er nicht mehr in Frage. Lediglich bei Evan Bros Yamaha ist noch eine Siegmaschine frei, dort mussten die Fahrer in den vergangenen Jahren aber gewaltige Summen abliefern.

Eine Chance bietet sich vielleicht bei Honda: Teamchefin Midori Moriwaki bringt den größten Motorradhersteller zurück in die Supersport-WM und hat HRC-Unterstützung. Außerdem ist mit Petronas ein namhafter Sponsor an Bord. Ob bei der Japanerin ein Europäer als Fahrer ins Konzept passt, ist unklar.

Ergebnis Supersport-WM: Mandalika, Rennen 1
Pos Fahrer Motorrad Zeit
1. Niki Tuuli MV Agusta
2. Federico Caricasulo Ducati + 3,528 sec
3. Can Öncü Kawasaki + 4,226
4. Dominique Aegerter Yamaha + 6,029
5. Yari Montella Kawasaki + 6,037
6. Nicolo Bulega Ducati + 10,034
7. Stefano Manzi Triumph + 20,344
8. Jules Cluzel Yamaha + 21,051
9. Raffaele De Rosa Ducati + 21,664
10. Adrian Huertas Kawasaki + 24,751
11. Thomas Booth-Amos Kawasaki + 29,205
12. Andy Verdoia Yamaha + 31,177
13. Peter Sebestyen Yamaha + 32,438
14. Oliver Bayliss Ducati + 36,214
15. Leonardo Taccini Yamaha > 1 min
16. Marcel Brenner Yamaha > 1 min
17. Ondrej Vostatek Yamaha > 1 min
18. Unai Orradre Yamaha > 1 min
out Luca Bernardi Ducati
out Lorenzo Baldassarri Yamaha
out Simon Jespersen Yamaha
out Glenn Van Straalen Yamaha
out Hannes Soomer Triumph
Ergebnis Supersport-WM: Mandalika, Rennen 2
Pos Fahrer Motorrad Zeit
1. Dominique Aegerter Yamaha
2. Stefano Manzi Triumph + 0,470 sec
3. Can Öncü Kawasaki + 4,461
4. Raffaele De Rosa Ducati + 7,838
5. Yari Montella Kawasaki + 9,217
6. Nicolo Bulega Ducati + 9,299
7. Federico Caricasulo Ducati + 9,568
8. Hannes Soomer Triumph + 10,071
9. Lorenzo Baldassarri Yamaha + 11,698
10. Jules Cluzel Yamaha + 12,159
11. Thomas Booth-Amos Kawasaki + 14,312
12. Adrian Huertas Kawasaki > 1 min
13. Andy Verdoia Yamaha > 1 min
14. Oliver Bayliss Ducati > 1 min
15. Simon Jespersen Yamaha > 1 min
16. Glenn Van Straalen Yamaha > 1 min
17. Luca Bernardi Ducati > 1 min
18. Leonardo Taccini Yamaha > 1 min
19. Marcel Brenner Yamaha > 1 min
20. Unai Orradre Yamaha > 1 min
21. Ondrej Vostatek Yamaha > 1 min
22. Peter Sebestyen Yamaha > 1 min
out Niki Tuuli MV Agusta
Stand Supersport-WM 2022 nach 22 von 24 Rennen
Pos Fahrer Motorrad Punkte
1. Dominique Aegerter Yamaha 462
2. Lorenzo Baldassarri Yamaha 359
3. Can Öncü Kawasaki 248
4. Nicolo Bulega Ducati 210
5. Stefano Manzi Triumph 207
6. Federico Caricasulo Ducati 191
7. Niki Tuuli MV Agusta 152
8. Yari Montella Kawasaki 136
9. Raffaele De Rosa Ducati 127
10. Jules Cluzel Yamaha 127
11. Glenn Van Straalen Yamaha 111
12. Adrian Huertas Kawasaki 110
13. Hannes Soomer Triumph 94
14. Bahattin Sofuoglu MV Agusta 72
15. Andy Verdoia Yamaha 59
16. Oliver Bayliss Ducati 53
17. Valentin Debise Yamaha 43
18. Kyle Smith Yamaha 35
19. Leonardo Taccini Yamaha 35
20. Peter Sebestyen Yamaha 34
21. Marcel Brenner Yamaha 32
22. Simon Jespersen Yamaha 31
23. Mattia Casadei MV Agusta 25
24. Isaac Vinales Ducati 22
25. Patrick Hobelsberger Yamaha 21
26. Thomas Booth-Amos Kawasaki 21
27. Ondrej Vostatek Yamaha 20
28. Steven Odendaal Yamaha 16
29. Unai Orradre Yamaha 9
30. Tom Edwards Yamaha 7
31. Luca Ottaviani Yamaha 5
32. Maximilian Kofler Ducati 2
33. Bradley Smith Yamaha 2
34. Nicholas Spinelli Ducati 1
35. Benjamin Currie Kawasaki 1

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