TCR: Gleason sichert sich die Pole Position

In einer atemberaubenden Session holte sich Kevin Gleason nach Sepang seine zweite Pole-Position in dieser Saison, während sein Teamkollege von WestCoast Racing, Gianni Morbidelli, die ausschließlich aus Honda bestehende erste Startreihe komplettierte.

Gleason und Morbidelli überquerten als Letzte die Ziellinie im Qualifying, wobei es zunächst so schien, als hätte sich Stefano Comini die Pole gesichert.

Für den Schweizer und seine Crew vom Target Competition Team war es ein echter Schock, und auch Experten der Serie zeigten sich überrascht, da die Fahrzeuge von SEAT nicht nur das zweite freie Training, sondern auch das erste Qualifying dominiert hatten.
In Q2 waren die Abstände so gering, dass vor der letzten Runde des Honda-Duos zwischen den ersten vier Positionen (Comini, Gleason, Oriola und Morbidelli) gerade einmal 78 Tausendstelsekunden lagen. Letztendlich lag der Neuntplatzierte - Michel Nykjær – nur fünf Zehntelsekunden hinter der Pole-Position.

Die beiden Läufe beginnen am Sonntag um 12.35 Uhr bzw. 14.05 Uhr und werden über eine Distanz von 15 Runden ausgetragen.

Kevin Gleason, Pole-Position: «Es ist großartig, die Pole-Position geholt zu haben – vor allem nach so einem hart umkämpften Qualifying. Es hat nicht gut angefangen. Meine beste Zeit im ersten Abschnitt wurde gestrichen, da ich eine gelbe Flagge missachtet hatte. Mein Teamradio hatte Aussetzer und ich war ein bisschen irritiert. Im Q2 habe ich einen kleinen Fehler auf meiner ersten fliegenden Runde gemacht, habe mich glücklicherweise dann dafür entschieden, eine weitere nachzulegen. Die war sehr gut. Ich lerne diesen großartigen Kurs Schritt für Schritt besser kennen, und alles fügt sich zusammen für mich. Alles war gut: die Balance des Autos, die Reifen, die Bedingungen und das Windschattenfahren mit Gianni. Das ist meine zweite Pole in dieser Saison, ich stand schon zweimal auf dem Podium – morgen will ich endlich meinen ersten Sieg in der TCR feiern.»

Gianni Morbidelli, Platz 2: «Ich dachte, ich hätte alles im Griff und keiner könnte mir nach dem freien Training in die Karten schauen. Aber Q2 hat gezeigt, dass manche hier zu viel Fantasie haben... Ich konnte heute nicht mehr ausrichten, da ich das maximale Performancegewicht zuladen musste. Ich bin nur die zweitschnellste Zeit gefahren, weil mich Kevin hinter sich hergezogen hat.»

Stefano Comini, Platz 3: «Mein Radio hat den ganzen Nachmittag nicht funktioniert. Außerdem war es keine gute Entscheidung, Minuten vor Ende der zweiten Session zurück in die Box zu kommen, da die Bestzeit, die ich inne hatte, jeweils von den beiden Civic unterboten wurde. Allerdings glaube ich nicht, dass ich meine Bestzeit noch einmal hätte steigern können. Ich war überall am Limit, besonders in der schnellen Linkskurve.»