Dieses Thema wird insbesondere nächste Woche auf der Sitzung des FIA-Weltrats erörtert. Angesichts der durch COVID-19 verursachten Ausnahmesituation scheinen die WM-Verantwortlichen daher endlich bereit zu sein, radikale und angemessene Maßnahmen zu ergreifen. Oliver Ciesla, Geschäftsführer des WM-Promoters, sprach in einem Interview mit dem schwedischen Sender SVT, Partner der schwedischen WM-Laufes, über das Projekt. "Wir suchen nach allen möglichen Optionen. Wir sehen, welche Wochenenden verfügbar sind und wie lange wir brauchen, um von einem Ort zum anderen zu gelangen. Die Logistik ist ein ziemlich begrenzender Faktor in unserer Meisterschaft und die Folge ist, dass wir insbesondere in Europa nach Alternativen suchen.Wir müssen auch sicherstellen, dass die Sicherheitsstandards auf dem Niveau der Weltmeisterschaften liegen. Die Sicherheitskriterien bleiben hoch und dies schränkt die Möglichkeiten ein wenig ein", erklärte Ciesla. "In Bezug auf die Logistik ist es möglicherweise besser, auf dem Festland in Europa zu sein als auf einer Insel. Dies reduziert die Chancen auf vier oder fünf Rallyes.Dies können Rallyes sein, die durch die Teilnahme an der heutigen und früheren Europameisterschaft Erfahrungen gesammelt haben, oder Rallyes, die bereits mit uns in Kontakt standen und die wir als Meisterschaftskandidaten beobachten wollten.Es gibt bereits eine Reihe von Veranstaltungen, die wir bereits beobachtet haben, und wir führen bereits Gespräche mit allen Teilnehmern, um so schnell wie möglich zu sehen, was getan werden kann", so Ciesla. In seinen Aussagen erwähnt Oliver Ciesla deutlich die Einbindung aktueller oder alter Runden der Rallye-Europameisterschaft. Ein Favorit könnte auch die Rallye Estland sein, an der 2019 zum Beispiel als Vorbereitung auf die Rallye Finnland alle drei in der WM engagierten Werksteams teilnahmen.