ALMS lässt Deltawing 2013 zu

Don Panoz hat es vor einigen Wochen schon vorweggenommen, nun hat es die IMSA als Reglementsbehörde für die ALMS bestätigt: Der Deltawing wird 2013 offiziell in das Startfeld der ALMS integriert und wird ganz offiziell um den Titel fahren können. Wie der Deltawing in das Feld integriert wird, als LMP2 oder in einer eigenen Klasse, ist derzeit noch offen.

Die IMSA will beim Einsatz des Deltawing-Nissan mit Gunnar Jeanette und Lucas Ordonez am kommenden Wochenende beim «Petit Le Mans» in Road Atlanta Daten sammeln, auf deren Grundlage dann entschieden wird, wie der Deltawing 2013 in das Feld integriert wird.

Auch 2014, wenn die Grand-Am die ALMS vollständig übernimmt, wird der Deltawing weiter startberechtigt sein, das hatte Don Panoz im Zuge der Übernahmeverhandlungen als Bedingung gestellt.

Am kommenden Wochenende startet der Deltawing-Nissan bei seinem zweiten Renneinsatz erstmals in Nordamerika, allerdings ausser Konkurrenz.

Die Integration in das 2013er Feld ebnet auch den Weg für mögliche Kundenautos des Deltawing. Don Panoz hatte schon im Sommer angekündigt das Anfragen interessierter Team vorliegen und das es Kundenfahrzeug des skurrilen LMP geben soll.

«Wir hatten viele Anfragen von Team, aber es war bisher immer unklar ob das Auto 2013 starten kann», sagt Panoz. «Wir lernen immer noch unendlich viel über das Auto und kürzliche Tests in Road Atlanta haben wieder viele Daten geliefert. Diese Erfahrungen setzen wir für eine weiterentwickelte Version des Deltawing 2013 ein und werden nicht nur an der Zuverlässigkeit, sondern auch an der Sicherheit arbeiten. Die Fans wollen das Auto sehen und die Teams sind interessiert – ich glaube dieses Auto trägt dazu bei unseren Sport in der Zukunft populärer zu machen.»