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DTM-Kalender 2023: Weiter warten wegen Formel 1

Eigentlich wäre alles klar gewesen. Somit hätten die ITR als Träger der DTM und der AvD auf dem Red Bull Ring den DTM-Kalender 2023 bekanntgeben wollen. Doch nun hieß es in Spielberg: «Hoffentlich in Hockenheim.»

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Also beim Finale in zwei Wochen. Für die Verzögerung sorgte Formel-1-Promotor Liberty Media mit der Bekanntgabe des WM-Kalenders für die nächste Saison am 20. September. Denn im Rekordfahrplan mit 24 Rennen scheint der um ein Jahr verlängerte GP von Belgien am 30. Juli auf – just am Traditionsdatum der 24 Stunden von Spa-Francorchamps.

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Womit die Ratel-Organisation (SRO) als Promotor der International GT Challenge und der GT World Challenge Europe den Marathon auf 1./2. Juli vorverlegte. Das wäre wiederum das Datum für den DTM-Event in Nürnberg gewesen, der nun nicht an diesem Wochenende stattfinden kann.

Dem Vernehmen nach kann auf dem Norisring nur am1./2. oder 8./9. Juli 2023 gefahren werden – beide Termine würden ohnedies mit der Formel 1 in Österreich bzw. Großbritannien kollidieren.

Angesichts der zahlreichen GT3-Serien, von Testtagen und anderer Einflussbereiche (wie Mehrfachjobs der Fahrer und Teams) wird es immer schwieriger, für alle annehmbare Rennkalender zu erstellen.

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Und in der DTM war die Begeisterung in Spielberg über das von der Formel 1 angewandte Prinzip "Ober sticht Unter" endenwollend.

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P.S. zum F1-Fahrplan: Der beinhaltet auch wieder den schon zwei Mal wegen der Pandemie abgesagten GP von China in Schanghai am 16. April 2023. Angesichts der Null-Covid-Strategie der diktatorischen chinesischen Behörden und einem möglichen Einsperren der Bevölkerung (wie auch der Gäste aus der F1) nach Covid-Fällen in den Tagen des Grand Prix ist kaum vorstellbar, dass die Formel 1 das Risiko, wieder nach China zu kommen, eingehen wird. Denn Ausreise-Ausnahmen für die Formel 1 wird es in China nicht spielen, so mächtig ist die Serie nun auch wieder nicht.

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