Nicht nur Motorsportfans kommen beim DTM-Saisonfinale in Hockenheim auf ihre Kosten. Bei der DTM Powerstage presented by Pirelli werden Kamrad und die legendären H-Blockx auftreten.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Das große Saisonfinale der DTM 2025 auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg (3. bis 5. Oktober) verspricht nicht nur packenden Motorsport, sondern garantiert auch ein mitreißendes Musik-Spektakel. Am Samstagabend (4. Oktober) ab 19 Uhr treten auf der "DTM Powerstage presented by Pirelli" hinter der Südtribüne (Bereich Block A) Shooting-Star Kamrad und die legendären H-Blockx auf. Der Zugang zur "DTM Powerstage presented by Pirelli" ist für alle DTM-Ticketinhaber kostenlos. Karten für das DTM-Finale gibt es ab 49 Euro unter dtm.com. Kinder und Jugendliche unter 16 Jahren haben in Begleitung eines Erwachsenen freien Zugang.
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Mit Hits wie "I Believe", "Feel Alive" oder "Be Mine" stürmte Kamrad in kürzester Zeit die internationalen Charts und ist heute eine feste Größe im Radio sowie auf den Streaming-Plattformen. Für "I Believe" wurde der 28-Jährige bereits international mit Gold- und Platin-Schallplatten ausgezeichnet. Zudem war Kamrad vergangenes Jahr Jurymitglied der Erfolgs-Show "The Voice of Germany" beim DTM-TV-Partner ProSieben. Auf dem Hockenheimring können die Fans Kamrads mitreißende Hits live on Stage erleben. Für rockige Festival-Vibes sorgen die H-Blockx. Die Kultband aus Münster steht seit den 90er Jahren für energiegeladenen Crossover-Sound und hat im August ihre neue Single "Straight Outta Nowhere" veröffentlicht. Einen exklusiven Vorgeschmack auf ihre große "FILLIN_THE_BLANK – TOUR" im Herbst geben H-Blockx live in Hockenheim – und liefern zusammen mit Kamrad den perfekten Soundtrack für ein aufregendes DTM-Wochenende.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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