Roll-out am Abend

In dieser Saison beginnt der Rennbetrieb auf der Strecke jeweils erst am Freitagnachmittag gegen 15 Uhr. Die DTM fährt am Abend ihren 30-minütigen Roll-out. Für diesen reinen Funktionstest werden wie gehabt die Flaps am Heckflügel demontiert. Set-up-Arbeiten sind damit nicht drin.

Diese müssen die Teams am Samstagmorgen erledigen. Ein provisorischer Zeitplan sieht dafür ein Freies Training über zweieinhalb Stunden vor. Das Qualifying soll dann – abhängig nicht zuletzt von den Wünschen von Fernseh-Partner ARD – zu gewohnter Stunde über die Bühne gehen. Derzeit werden verschiedene Varianten diskutiert, wie man den Ablauf des Zeittrainings für die Zuschauer noch aufpeppen kann.

Eine Idee sieht zum Beispiel vor, in Q3 zwei Autos gleichzeitig auf die Bahn zu lassen und quasi ein Mini-Rennen zu simulieren – ähnlich wie seinerzeit in der V8STAR. Dies ist aber nur eine von mehreren Varianten, die gegenwärtig durchgespielt werden. Eine davon wäre es auch, alles so zu lassen, wie es ist.

Bei allen Punkten fehlt im Moment noch der offizielle Beschluss.