Mehr Abwechslung
Der DTM-Lauf Barcelona ist gefährdet.
Noch existiert kein offizieller Formel-1-Kalender, daher sind liegen die Planungen der meisten anderen international ausgerichteten Rennserien noch auf Eis. Auch die DTM-Termine 2010 sind noch alles andere als spruchreif. Doch basierend auf den inoffiziellen Formel-1-Daten plus anderen Grossereignissen (24 h Le Mans und Nürburgring, Fussball-WM) lässt sich ein Arbeitskalender stricken.
Und der sieht momentan wie folgt aus:
18.04. Hockenheim
02.05. Oschersleben
30.05. Dijon/F
04.07. Norisring
18.07. Zandvoort/NL
08.08. Nürburgring
29.08. Brands Hatch/GB
12.09. EuroSpeedway Lausitz
03.10. Barcelona/E
17.10. Hockenheim
So sehr dieser Kalender noch mit Vorsicht zu geniessen ist, so zeigt er doch einige erfreuliche Tendenzen: So will man endlich die beiden ostdeutschen Rennen zeitlich voneinander trennen, und auch mit der Ballung dreier Auslandsrennen am Saisonende soll Schluss sein. Kollisionen mit den 24-Stunden-Rennen Nürburgring (15./16. Mai) und Le Mans (12./13. Juni) werden auf jeden Fall vermieden.
Diese vorläufigen Termine erfordern noch einige Anmerkungen: Alle aufgeführten Strecken ausser Zandvoort besitzen für 2010 einen gültigen Vertrag. Barcelona droht aber zu kippen, weil die Betreiber des Circuit Catalunya nach dem diesjährigen Formel-1-GP tiefrote Zahlen gemeldet haben. Als Alternative stünde die permanente Rennstrecke von Valencia parat. Deren Betreiber haben ebenso ein Angebot abgegeben wie Assen/NL und Donington/GB.
Shanghai ist als zusätzlicher Punktlauf immer noch möglich, aber nicht mehr sehr wahrscheinlich. Die Finanzierung der Frachtkosten gestaltet sich schwierig. Petronas als Hauptsponsor des DTM-Einladungsrennens 2004 steht nicht mehr zur Verfügung, weil es zu einem Konflikt mit DTM-Serienpartner Aral käme.
Einziges DTM-Rennen während der Fussball-WM (11.6.–11.7.) wird Norisring am 4. Juli. An diesem Tag beginnen die Spiele in Südafrika erst am Abend. Die offizielle Serienpräsentation wird am 11. April stattfinden – mit hoher Wahrscheinlichkeit wieder in Düsseldorf. Unabhängig davon plant die ITR weiterhin einen Show-Event à la Race of Champions im Münchner Olympiastadion. Ein Termin hierfür existiert aber noch nicht.
