Kalender der Hard-Enduro-WM: Der Ärger war absehbar
Die schrägen Machenschaften der Lesotho Off Road Association haben dafür gesorgt, dass die «Roof of Africa» aus dem Kalender der Hard-Enduro-WM fliegt und durch einen Event in Spanien ersetzt wird.
Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
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Das in Nordspanien in der Provinz Kastilien stattfindende Hixpania war 2022 das Abschlussrennen der Weltmeisterschaft, in dem sich der Deutsche Manuel Lettenbichler (KTM) zum Champion krönte. Wie berichtet wurden vom Motorrad-Weltverband FIM im vergangenen September zehn Rennen für 2023 in Aussicht gestellt, Hixpania war eines davon. Dies wurde mit einem auf sieben Events verschlankten Kalender wieder revidiert und die stolzen Spanier um Hixpania-Mastermind Chili Caballero waren zurecht irritiert, als ihr Rennen für 2023 gestrichen wurde.
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Mit einer Pressemeldung wurde bekanntgemacht, dass die Roof of Africa durch Hixpania ersetzt wird – die Spanier sind nun wieder als sechstes Rennen (13.–15. Oktober 2023) mit dabei. Der WM tut das aus Sicht der Teams und Fahrer gut, denn nicht jeder wird es sich ohne weiteres leisten können, an einem Rennen in Lesotho teilnehmen zu können und Hixpania hat sich in den letzten Jahren positiv entwickelt. Es ist ein professionell und mit großer Leidenschaft der Veranstalter organisiertes Rennen, das einen Platz im WM-Kalender verdient hat und sich im Fahrerfeld großer Beliebtheit erfreut. Allerdings ist dies ein weiteres Kapitel in der nach wie vor offensichtlich wenig stabil konstruierten Hard-Enduro-WM – es gibt ein andauerndes Hin und Her. In diesem Fall war das vermeidbar, da mit der Roof ein Rennen in den Kalender genommen worden war, bei dem schwierige Verhältnisse zwischen der Organisation und dem Verband absehbar waren. Zudem ist eine Veranstaltung auf einem zusätzlichen Kontinent den von der FIM/WESS angeführten Gründen für den verschlankten Kalender widersprüchlich. Denn in schwierigen wirtschaftlichen Zeiten bürdet man den Teams und Fahrern massive Zusatzkosten auf, wenn Menschen und Material in das von Europa aus 13.000 km entfernte Lesotho transportiert werden müssen.
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17.–20. Mai – Xross, Serbien 8.–11. Juni – Red Bull Erzbergrodeo, Österreich 7.–9. Juli – Red Bull Abestone, Italien 25.–29. Juli – Red Bull Romaniacs, Rumänien 26./27. August – Red Bull Outliers, Kanada 13.–15. Oktober – 24MX Hixpania, Spanien 3./4. November – 24MX GetzenRodeo, Deutschland
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