Neue GT3 Balance of Performance Runde
Mehr Luft und weniger Gewicht für den Lamborghini Gallardo
Nach dem ersten Rennwochenende des ADAC GT Masters sowie weiteren Tests zu Beginn der Woche in Nogaro, bekommen vier Fahrzeuge eine weichere Einstufung seitens der FIA verpasst.
Teams, welche einen Lamborghini Gallardo LP560-4 (LP560 GT3 / LP600+ GT3) einsetzen, dürfen 10 KG aus ihren Chassis ausladen, womit das Mindestgewicht nun bei 1.250 KG liegt. Die beiden Ansaugluftrestriktoren wurden dagegen von je 34,5mm auf je 36,5mm erweitert.
Mehr Luft zum Atmen bekommen auch die Ferrari 458 Italia GT3 zugestanden. Hier dürfen die Restriktoren von 2x 38mm auf 2x 45mm wachsen. Das Mindestgewicht von 1.310 KG bleibt bestehen.
30 KG ausladen dürfen die McLaren MP4-12C GT3, was ihr Kampfgewicht auf 1.265 KG reduziert. Dazu wird der Maximalladedruck in den hohen Drehzahlen von 1,5 auf 1,6 bar angehoben. Der Luftmengenbegrenzer bleibt bei 2x 34mm.
Die letzte Änderung betrifft die Aston Martin Vantage GT3. Um den britischen GT konkurrenzfähiger zu machen, reduzierte die FIA das Mindestgewicht von 1.310 KG auf 1.290 KG. Gleichzeitig darf der V12 Saugmotor nun durch zwei je 34mm große Öffnungen atmen anstatt bisher 2x 32mm.
