Ginetta mit GT3 Ambitionen

Nach der Neueinstufung des Ginetta G4 vom SuperSport zum GT4 hat der kleine britische Hersteller nun auch die GT3 im Visier. Als erste Fingerübung entstand dazu der G50Z mit einem 400 PS und 442 NM starken 3,4 Liter V8 Motor von Firmenmutter Zytek. Ebenfalls von Zytek übernommen wurde das elektronische Schaltsystem mit Paddles am Lenkrad, über welches die 6-Gang Box von Hewland bedient wird. Erste Tests absolvierte Ginetta im sonnigen Estoril.

Mangels Straßenversion ist der G50Z derzeit noch nicht für die GT3 homologiert, doch an diesen Makel wird man für die Zukunft abstellen. Ginette möchte den zahlreicher werdenden Kunden der GT4 Variante Aufstiegsmöglichkeiten geben und am Boom der SRO Klassen teilhaben. In seiner jetzigen GT3 fähigen Konfiguration mit 1.100 KG Basisgewicht liegt der Nettopreis des G50Z bei rund 160.000 britischer Pfund.

Neben der Entwicklung einer Straßenversion sind auch noch weitere Neuerungen für die Rennvariante geplant. Die Frontaerodynamik sowie die Räderwahl soll noch erweitert werden. Zudem plant Ginetta, eine Klimaanlage anzubieten.