Was beim Kanada-GP passiert war, hatte gleich mehrfach Auswirkungen aufs Strassenrennen von Baku. Denn die bedauernswerten Honda-Fahrer brauchten weitere Motorenteile, weit über das erlaubte Kontingent von vier Einheiten pro Fahrer und Saison hinaus. Und Toro-Rosso-Pilot Carlos Sainz wurde für seinem Montreal-Rempler gegen Romain Grosjean mit drei Rängen zurück in Aserbaidschan bestraft. Hier die Startaufstellung zum Baku-GP und wie genau sich die Ränge der Bestraften erklärt. In den Klammern ihre eigentlichen Plätze im Qulifying. 1. Lewis Hamilton (1.) 2. Valtteri Bottas (2.) 3. Kimi Räikkönen (3.) 4. Sebastian Vettel (4.) 5. Max Verstappen (5.) 6. Sergio Pérez (6.) 7. Esteban Ocon (7.) 8. Lance Stroll (8.) 9. Felipe Massa (9.) 10. Daniel Ricciardo (10.) 11. Daniil Kvyat (11.) 12. Kevin Magnussen (13.) Profitiert von Sainz-Versetzung. 13. Nico Hulkenberg (14.) Profitiert von Sainz-Versetzung. 14. Pascal Wehrlein (15.) Profitiert von Sainz-Versetzung. 15. Carlos Sainz (12.) Der Madrilene verlor seinen zwölften Platz wegen der Strafe "Drei Ränge zurück beim nächsten Rennen" aus dem Kanada-GP (Kollision mit dem Haas von Romain Grosjean, der wurde in den Williams von Massa gepfeffert.) 16. Romain Grosjean (17.) Profitiert von Alonso-Versetzung. 17. Marcus Ericsson (18.) Profitiert von Alonso-Versetzung. 18. Stoffel Vandoorne (19.) 30 Ränge zurück wegen des Einbaus folgender zusätzlicher Motorenteile: 6. Turbolader (10 Ränge) 6. Generator MGU-H (5 Ränge) 7. Turbolader (10 Ränge) 7. Generator MGU-H (5 Ränge) 19. Fernando Alonso (16.) Muss sogar um 40 Ränge zurück wegen folgender Teile: 6. Turbolader (10 Ränge) 6. MGU-H (5 Ränge) 7. Turbolader (10 Ränge) 7. MGU-H (5 Ränge) 5. Verbrennungsmotor (5 Ränge) 5. MGU-K (5 Ränge) 20. Jolyon Palmer (20.) Muss trotz der gewaltigen Strafen der McLaren-Piloten ganz hinten starten, weil er im Qualifying keine gezeitete Runde fahren konnte (nach Motorschaden).