Bei Aston Martin läuft es in dieser Saison nur mittelmäßig. 30 Punkte von Sebastian Vettel und 18 von Lance Stroll ergeben 48 Zähler, mit denen Aston Martin WM-Platz sechs belegt. Mittel- und langfristig hat das Team von Milliardär Lawrence Stroll aber große Ziele, in fünf Jahren will er mit seiner Mannschaft spätestens um den WM-Titel fahren. Der Weg dahin ist beschwerlich. Bereits jetzt liegt der Fokus auf dem neuen Auto für 2022, im kommenden Jahr gibt es bekanntlich ein neues Reglement in der Formel 1. "Es ist wichtig, sowohl Seb als auch Lance [Strolls] Input [für 2022] zu haben. Lance ist schon sehr lange bei uns, er kennt den Unterschied von einem Jahr zum nächsten bei unserem Paket. Es ist sehr wichtig, auch von Seb ein paar frische Ansichten zu bekommen, ein paar neue Inputs, aber wir sind jetzt komplett auf '22 konzentriert", sagte Teamchef Otmar Szafnauer bei formula1.com. Es ist ein Balanceakt, denn parallel dazu will Aston Martin auch in dieser Saison noch Fortschritte machen. "Wir machen ein paar Verbesserungen am 21er, aber die ganze Forschung und Entwicklung und die Dinge, die wir in der Fabrik machen, sind auf das 22er-Auto konzentriert", sagte Szafnauer. Warum dauer die Mission WM-Titel so lange? "Die Infrastruktur aufzubauen bedeutet, eine neue Fabrik und einen neuen Windkanal zu bekommen - das dauert zwei bis drei Jahre", erklärte Szafnauer. "Die Fahrer sind vorhanden, aber es braucht mehr als nur die Fahrer. Man muss in der Lage sein, ein konkurrenzfähiges Auto zu entwerfen und zu entwickeln. Das erfordert sowohl Werkzeuge als auch Menschen, die Infrastruktur - und das braucht Zeit. Wir haben vor drei Jahren angefangen [die Leute einzustellen], wir sind in drei Jahren von 400 auf 550 gestiegen. Um von 550 auf 750 zu kommen, wird es ein bisschen Zeit brauchen", sagte er. Grossbritannien-GP, Silverstone 01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:23:03,157h 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +3,871 03. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, +11.125 04. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +28,573 05. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +42,624 06. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +43,454 07. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +1:12,093 min 08. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1:14,289 09. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +1:16,162 10. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1:22,065 11. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +1:25,329 12. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 13. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 14. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 15. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 16. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, +1 Runde 17. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +1 Runde 18. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +1 Runde Out Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, Kollision WM-Stand nach 10 von 23 Rennen Fahrer 1. Verstappen 185 Punkte 2. Hamilton 177 3. Norris 113 4. Bottas 108 5. Pérez 104 6. Leclerc 80 7. Sainz 68 8. Ricciardo 50 9. Gasly 39 10. Vettel 30 11. Alonso 26 12. Stroll 18 13. Ocon 14 14. Tsunoda 10 15. Räikkönen 1 16. Giovinazzi 1 17. Russell 0 18. Schumacher 0 19. Mazepin 0 20. Latifi 0 Teams 1. Red Bull Racing 289 2. Mercedes 285 3. McLaren 163 4. Ferrari 148 5. AlphaTauri 49 6. Aston Martin 48 7. Alpine 40 8. Alfa Romeo 2 9. Williams 0 10. Haas 0