Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner bleibt dabei: Die 10-Sekunden-Strafe, die Lewis Hamilton für den Silverstone-Crash mit Max Verstappen kassierte, war angesichts der Auswirkungen mild.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Der Highspeed-Einschlag, den Max Verstappen nach der Erstrundenkollision mit Lewis Hamilton einstecken musste, hatte zum Glück keine schwerwiegenden Folgen für den WM-Leader, der mit einigen Prellungen und einem schmerzlichen Nuller davonkam. Für sein Red Bull Racing Team sind die Auswirkungen hingegen massiv, wie Teamchef Christian Horner in seiner Kolumne auf der Red Bull-Seite klarstellt.
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Deshalb bleibt der Brite bei seiner Meinung, dass die 10-Sekunden-Strafe, die Hamilton für den Crash kassierte, mild war. Er schreibt: "Es ist kein Geheimnis, dass wir die Strafe als mild empfunden haben und das immer noch tun. Angesichts der Schwere des Vorfalls und der milden Strafe überprüfen wir alle Daten und haben auch das Recht, eine Überprüfung zu beantragen." "Daher sehen wir uns immer noch die Beweise an und erwägen alle unsere sportlichen Optionen", fügt Horner an. Und er betont: "Der andere wichtige Faktor ist der Kostenfaktor dieses Vorfalls. Dieser Unfall hat uns etwa 1,8 Millionen Dollar gekostet, und ein Unfall wie dieser hat in Zeiten der Budgetobergrenze massive Auswirkungen."
Umso grösser ist der Wille, in Ungarn Wiedergutmachung zu leisten. "Ungarn wird eine andere Herausforderung für das Auto und das Team sein, und wir werden alle voll motiviert sein, unsere WM-Führung zu behalten", erklärt der 47-Jährige kämpferisch. "Max wird sich nicht mit dem Vorfall in Silverstone beschäftigen. Er ist entschlossen, diesen Vorfall hinter sich zu lassen und ihn als zusätzliche Motivation für den Rest der Saison zu nutzen – genauso wie wir."
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01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:23:03,157h 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +3,871 03. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, +11.125 04. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +28,573 05. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +42,624 06. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +43,454 07. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +1:12,093 min 08. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1:14,289 09. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +1:16,162 10. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1:22,065 11. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +1:25,329 12. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 13. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 14. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 15. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 16. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, +1 Runde 17. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +1 Runde 18. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +1 Runde Out Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, Kollision
WM-Stand nach 10 von 23 Rennen Fahrer 1. Verstappen 185 Punkte 2. Hamilton 177 3. Norris 113 4. Bottas 108 5. Pérez 104 6. Leclerc 80 7. Sainz 68 8. Ricciardo 50 9. Gasly 39 10. Vettel 30 11. Alonso 26 12. Stroll 18 13. Ocon 14 14. Tsunoda 10 15. Räikkönen 1 16. Giovinazzi 1 17. Russell 0 18. Schumacher 0 19. Mazepin 0 20. Latifi 0
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Teams 1. Red Bull Racing 289 2. Mercedes 285 3. McLaren 163 4. Ferrari 148 5. AlphaTauri 49 6. Aston Martin 48 7. Alpine 40 8. Alfa Romeo 2 9. Williams 0 10. Haas 0
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