Die Formel 1 erhält einen neuen Look: Bald zeigen die ersten Rennställe ihre 2022er Autos, und im Testbetrieb wird sich schon bald erweisen – die Rennwagen sind zwar erneut schwerer, aber gewiss nicht dramatisch langsamer. Erste Schätzungen in Bezug auf die neue Rennwagengeneration führten 2019 zur Vermutung, dass die 2022er Autos ungefähr fünf Sekunden langsamer sein würden als die bisherigen Renner. Das entspricht nicht der Realität. Zum Speed der neuen Autos hat Pirelli-Rennchef Mario Isola vor kurzem bestätigt: "Die neuen Autos werden zunächst nur 0,5 bis 1 Sekunde pro Runde langsamer sein als Ende 2021. Und wenn die Entwicklung so vorangeht, wie ich es erwarte, werden die Wagen spätestens Ende Saison 2022 so schnell sein wie in der Saison 2021." Die Autos werden auf den Geraden weniger hohe Tempi erreichen, weil sie nicht so windschlüpfig sind wie die bisherigen Wagen. Dafür gewinnen sie Zeit in mittelschnellen und schnellen Kurven. Aber die Rundenzeit war für Formel-1-Sportdirektor Ross Brawn zweitranging – im Zentrum steht das Bestreben, dass die 2022er Rennwagen besseren Sport ermöglichen. Mercedes-Technikdirektor Mike Elliott stützt die Aussagen von Mario Isola. In einem YouTube-Video von Mercedes sagt der Engländer: "Was die pure Leistungsfähigkeit der Autos angeht, so wird sich ein 2022er Modell kaum vom bisher verwendeten Wagen unterscheiden. Die Fahrzeuge sind ein wenig schwerer geworden, gewiss, und die Antriebseinheit musste auf den E10-Kraftstoff angepasst werden. Klar reden wir hier auch von einem Rennauto mit einer komplett anderen Aerodynaik. Aber wenn wir alles mit einrechnen, so kann ich mir gut vorstellen, dass unterm Strich ungefähr der gleiche Speed herauskommt." Der neue Mercedes W13 von Lewis Hamilton und George Russell wird am 18. Februar in Silverstone präsentiert und dann einem ersten Funktionstest unterzogen. Fahrzeugpräsentationen 10. Februar: Aston Martin 11. Februar: McLaren 14. Februar: AlphaTauri 17. Februar: Ferrari 18. Februar: Mercedes 21. Februar: Alpine Wintertestfahrten 23.–25. Februar: Barcelona, Spanien 10.–12. März: Sakhir, Bahrain Geplante Formel-1-WM 2022 20. März: Sakhir, Bahrain 27. März: Dschidda, Saudi-Arabien 10. April: Melbourne, Australien 24. April: Imola, Italien 8. Mai: Miami, USA 22. Mai: Barcelona, Spanien 29. Mai: Monte Carlo, Monaco 12. Juni: Baku, Aserbaidschan 19. Juni: Montreal, Kanada 3. Juli: Silverstone, Grossbritannien 10. Juli: Spielberg, Österreich 24. Juli: Le Castellet, Frankreich 31. Juli: Budapest, Ungarn 28. August: Spa-Francorchamps, Belgien 04. September: Zandvoort, Niederlande 11. September: Monza, Italien 25. September: Sotschi, Russland 2. Oktober: Singapur 9. Oktober: Suzuka, Japan 23. Oktober: Austin, USA 30. Oktober: Mexiko-Stadt, Mexiko 13. November: São Paulo, Brasilien 20. November: Yas Marina, Abu Dhabi