Formel-1-Talent Mick Schumacher spricht über die Verlängerung des GP-Vertrags von Imola und über die Chancen von Haas beim nächsten Kräftemessen auf dem italienischen Rundkurs.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Die Formel 1 kehrt zum ersten Mal seit dem Vorsaisontest von Barcelona nach Europa zurück und mit dem Rundkurs von Imola erwartet die GP-Stars eine Strecke, auf der die Formel 1 schon seit den 1980er-Jahren unterwegs ist. Der Vertrag über die GP-Ausrichtung wurde unlängst bis 2025 verlängert, und das freut nicht nur die italienischen Fans.
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Auch Mick Schumacher kann es kaum erwarten, auf de Autodromo Internationale Enzo e Dino Ferrari auszurücken. "Es ist immer schön, nach Imola zu kommen, ich mag die Piste sehr. Ich war da auch schon einige Male unterwegs und ich freue mich bereits jetzt darauf, mit unserem tollen, neuen Auto dort auszurücken und hoffentlich gut abzuschneiden", erklärt er. Zur Verlängerung des GP-Vertrages sagt der Deutsche: "Ich denke, es ist sicherlich wichtig, auf Strecken unterwegs zu sein, die über Historie verfügen, Und ich hoffe, dass wir bald auch wieder deutsche Rennen austragen werden, denn diese fehlen noch."
Seine Chancen schätzt der 23-Jährige gut ein. Er prophezeit: "Wir werden mit den neuen Autos wohl weniger stark über die Randsteine brettern als beim letzten Mal. Aber ich bin mir sicher, dass die Fahrer und Teams Mittel und Wege finden werden, um die Randsteine so stark wie möglich nutzen zu können. Ich hoffe natürlich, dass uns das auch gelingen wird."
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Und Schumacher erklärt angesichts des Sprint-Quali-Formats, das in Imola zur Anwendung kommt: "Mit unserem Auto sollten wir eigentlich in der Lage sein, alles schnell hinzubekommen. Wir haben eine gute Vorstellung davon, was wir brauchen werden, und wir werden wohl keine grossen Änderungen vornehmen müssen. Deshalb hoffe ich, dass wir bei der Musik sein werden."
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GP Australien
01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:27:46,548 h 02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +20,524 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +25,593 04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +28,543 05. Lando Norris (GB), McLaren, +53,303 06. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +53,737 07. Esteban Ocon (F), Alpine, +61,683 08. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +68,439 09. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +76,221 10. Alex Albon (T), Williams, +79,382 11. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +81,695 12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +88,598 13. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Runde 14. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 15. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 Runde 16. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Runde 17. Fernando Alonso (E), Alpine, +1 Runde Out Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, Motor Sebastian Vettel (D), Aston Martin, Unfall Carlos Sainz (E), Ferrari, Dreher WM-Stand Fahrer
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01. Leclerc 71 Punkte 02. Russell 37 03. Sainz 33 04. Pérez 30 05. Hamilton 28 06. Verstappen 25 07. Ocon 20 08. Norris 16 09. Magnussen 12 10. Bottas 12 11. Ricciardo 8 12. Gasly 6 13. Tsunoda 4 14. Alonso 2 15. Zhou 1 16. Albon 1 17. Schumacher 0 18. Stroll 0 19. Hülkenberg 0 20. Latifi 0 21. Vettel 0 WM-Stand Konstrukteure 01. Ferrari 104 Punkte 02. Mercedes 65 03. Red Bull Racing 55 04. McLaren 24 05. Alpine 22 06. Alfa Romeo 13 07. Haas 12 08. AlphaTauri 10 09. Williams 1 10. Aston Martin 0
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