Als der US-amerikanische Werkzeugmaschinen-Hersteller Gene Haas 2016 in die Formel 1 einstieg, ging er einen neuen Weg für ein GP-Team: Das Modell Haas sieht vor, möglichst viele Teile von Partner Ferrari zu übernehmen, und daran hat sich bis heute nichts geändert. Immer wieder hat das zu Unmut der Gegner geführt, so auch jetzt. In der Neidgesellschaft Formel 1 ist Kritik laut geworden, weil der 2022er Haas ein gutes Rennauto ist. Würden die US-Amerikaner punktelos dastehen wie 2021, wäre die Kooperation mit Ferrari kein Thema. Unlängst äusserte beispielsweise Alpine-Teamchef Otmar Szafnauer Bedenken: "Ich wittere da ein paar Lücken im Reglement, etwa in Sachen Windkanalnutzung. Wenn da im gleichen Kanal getestet wird, dann setzen sich die Aerodynamiker schnell mal zu einem Kaffeetratsch zusammen." Doch im Rahmen der Einführung eines Budgetdeckels hat Ferrari Angestellte in eine neue Abteilung ausgelagert, wo für Haas gearbeitet wird. Haas verwendet von Ferrari den Motor und das Getriebe. Ferrari gibt zu: Ja, auf dem Gelände wird für Haas gearbeitet, aber zwischen diesen Fachkräften und jenen, die für den Ferrari arbeiten, gibt es keinen Informationsaustausch. Mattia Binotto: "Wir sprechen hier von einem anderen Gebäude, Haas bleibt unabhängig. Wir halten uns ans Reglement." Das beteuert auch Haas-Teamchef Günther Steiner: "Wir richten uns strikte nach den Vorgaben des Motorsport-Weltverbands. Die FIA kann prüfen, was sie will, wir haben jede Vorschrift befolgt. Ich habe den Leuten gesagt – ihr könnt herkommen, wann immer ihr wollt, und euch alles ansehen. Sie werden nichts Regelwidriges finden und schon gar keine Beweise, dass wir den Ferrari kopiert haben." GP Australien 01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:27:46,548 h 02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +20,524 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +25,593 04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +28,543 05. Lando Norris (GB), McLaren, +53,303 06. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +53,737 07. Esteban Ocon (F), Alpine, +61,683 08. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +68,439 09. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +76,221 10. Alex Albon (T), Williams, +79,382 11. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +81,695 12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +88,598 13. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Runde 14. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 15. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 Runde 16. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Runde 17. Fernando Alonso (E), Alpine, +1 Runde Out Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, Motor Sebastian Vettel (D), Aston Martin, Unfall Carlos Sainz (E), Ferrari, Dreher WM-Stand Fahrer 01. Leclerc 71 Punkte 02. Russell 37 03. Sainz 33 04. Pérez 30 05. Hamilton 28 06. Verstappen 25 07. Ocon 20 08. Norris 16 09. Magnussen 12 10. Bottas 12 11. Ricciardo 8 12. Gasly 6 13. Tsunoda 4 14. Alonso 2 15. Zhou 1 16. Albon 1 17. Schumacher 0 18. Stroll 0 19. Hülkenberg 0 20. Latifi 0 21. Vettel 0 WM-Stand Konstrukteure 01. Ferrari 104 Punkte 02. Mercedes 65 03. Red Bull Racing 55 04. McLaren 24 05. Alpine 22 06. Alfa Romeo 13 07. Haas 12 08. AlphaTauri 10 09. Williams 1 10. Aston Martin 0