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Formel 1: 2023 soll es sechs Sprintrennen geben
In Imola feierte das leicht veränderte Sprintformat Premiere. Für Sportchef Ross Brawn ein Erfolg, er will deshalb 2023 sechs Ausgaben sehen.
Formel 1
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Die Verantwortlichen der Formel 1 sind mit der Premiere des neuen Sprints zufrieden. In Imola wurden erstmals mehr Punkte vergeben, von acht Punkten für den Sieger bis zu einem Zähler für den Achten.
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Bereits 2022 sollte es nicht nur drei, sondern sechs Rennwochenenden mit einem Sprintrennen geben, aus Kostengründen votierten die Teams aber dagegen. Nun trägt die Königsklasse noch in Spielberg und Sao Paulo ein Sprintrennen aus. Dafür will die Formel 1 im kommenden Jahr die Anzahl erhöhen. "Wir werden eine Anhebung auf sechs Rennen diskutieren", kündigte Sportchef Ross Brawn an. "Wir hätten nächstes Jahr gerne sechs Rennen, weil man den Erfolg der Sprints sehen kann", so der Brite weiter. "Wir wussten letztes Jahr mit den alten Autos nicht so recht, wo wir stehen, aber ich denke, dass man sehen kann, wie es sich mit den neuen Autos auswirkt. Ich bin optimistisch, dass alle den Wert darin sehen werden. Was man bei einem Sprint immer bedenken sollte, ist, dass er auch einen tollen Freitag bietet. Wir hatten drei Tage voller Action für die Fans und das können wir nicht ignorieren."
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Die Fahrer hatten in Imola bereits Änderungen am Format vorgeschlagen, doch das geht Brawn zu schnell. "Zuerst einmal möchte ich mindestens sechs Rennen durchdrücken, bevor wir große Änderungen am Format vornehmen. Danach können wir sehen, ob es sinnvolle Weiterentwicklungen am Format gibt, die wir in Betracht ziehen können", sagte er.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Außerdem wird es bei einer Formatänderung möglicherweise wieder kompliziert, denn für die Erhöhung der Anzahl der Sprints reicht eine einfache Mehrheit der Teams. "Alle Formatänderungen in der Zukunft benötigen allerdings eine Supermehrheit, also müssen acht Teams zustimmen. Ich denke, das Wichtigste ist, zuerst die einfachere Sache zu erledigen", so Brawn.
Ergebnis Grand Prix der Emilia-Romagna 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:32:07,986 h 02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +16,527 sec 03. Lando Norris (GB), McLaren, +34,834 04. George Russell (GB), Mercedes, +42,506 05. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +43,181 06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +56,072 07. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +61,110 08. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +70,892 09. Kevin Magnussen (DK), Haas, +75,260 10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde 11. Alexander Albon (T), Williams, +1 Runde 12. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1 Runde 13. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +1 Runde 14. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde 15. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +1 Runde 16. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Runde 17. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Runde 18. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +1 Runde Out: Fernando Alonso (E), Alpine (Seitenkasten beschädigt) Out: Carlos Sainz (E), Ferrari (Dreher)
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WM-Stand Fahrer nach 4 von 23 Rennen 01. Leclerc 86 Punkte 02. Verstappen 59 03. Pérez 54 04. Russell 49 05. Sainz 38 06. Norris 35 07. Hamilton 28 08. Bottas 24 09. Ocon 20 10. Magnussen 15 11. Ricciardo 11 12. Tsunoda 10 13. Gasly 6 14. Vettel 4 15. Alonso 2 16. Zhou 1 17. Albon 1 18. Stroll 1 19. Schumacher 0 19. Hülkenberg 0 20. Latifi 0 WM-Stand Konstrukteure 01. Ferrari 124 Punkte 02. Red Bull Racing 113 03. Mercedes 77 04. McLaren 46 05. Alfa Romeo 25 06. Alpine 22 07. AlphaTauri 16 08. Haas 15 09. Aston Martin 5 10. Williams 1
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