Am 18. März 2007 bestritt Lewis Hamilton sein erstes Formel-1-Rennen, der Brite schaffte es bereits in seiner ersten Saison, den zweiten WM-Rang zu erringen. Im darauffolgenden Jahr krönte er sich bereits zum ersten Mal zum Weltmeister. Damals war Hamilton noch im McLaren unterwegs, nach der Saison 2012 wechselte er zu Mercedes und mit der Sternmarke schaffte er es sechs weitere Male zum WM-Titel. Mittlerweile bestreitet der 38-Jährige seine 17. GP-Saison und in den Jahren seit seinem Debüt hat er sich in einigen Bereichen verändert, wie er gegenüber "Fox Sports" beschreibt: "Viel geschah hinter den Kulissen, etwa bei der Art und Weise, wie ich mit den Ingenieuren zusammenarbeite und wie ich das Beste von den verschiedenen Abteilungen bekomme." Aber auch die Art und Weise, wie der siebenfache Weltmeister mit Niederlagen und anderen schwierigen Situationen umgeht, hat sich verändert. "In meinen jüngeren Jahren war ich tagelang nicht ansprechbar, wenn ich ein schlechtes Rennen hatte", sagt er. Mittlerweile sei er in der Lage, Rück- und Tiefschläge schnell hinter sich zu lassen. "Mittlerweile sage ich mir: ’Was passiert ist, ist passiert. Ich kann es nicht mehr ändern, sondern nur die Art und Weise, wie ich weiterkomme, beeinflussen.’ Das ist ein riesengrosser Schritt für mich", erklärt der 103-fache GP-Sieger, der nach einer langen Erfolgssträhne seit dem vergangenen Jahr eine schwierigere Phase durchläuft. Auch bei der eigenen Vorbereitung auf die Rennen hat er seine Lehren umgesetzt, erzählt Hamilton: "Wie ich esse, wie ich mich vorbereite, mein Zeitmanagement und mein Verständnis für die Reifen. Ich verstehe das Auto nun so viel besser und ich bin mittlerweile auch nicht mehr so ausgeliefert, wenn es darum geht, wie die Ingenieure das Auto vorbereiten. Ich kann nun sagen, in welche Richtung es gehen muss, damit ich meine Bestleistung abrufen kann. Es haben sich also viele Bereiche verändert, und ich bin mittlerweile auch gelassener als damals, das kommt mit der Erfahrung." Ergebnis Australien-GP, Albert Park Circuit 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +0,179 sec 03. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +0,769 04. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +3,082 05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +3,320 06. Lando Norris (GB), McLaren, +3,701 07. Nico Hülkenberg (D), Haas, +4,939 08. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +5,382 09. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +5,713 10. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +6,052 11. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +6,513 12. Carlos Sainz (E), Ferrari, +6,594 Out Pierre Gasly (F), Alpine, Kollision mit Ocon Esteban Ocon (F), Alpine, Kollision mit Gasly Logan Sargeant (USA), Williams, Kollision mit De Vries Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, Kollision mit Sargeant Kevin Magnussen (DK), Haas, Unfall George Russell (GB), Mercedes, Motorschaden Alex Albon (T), Williams, Unfall Charles Leclerc (MC), Ferrari, Kollision mit Stroll WM-Stand (nach 3 von 23 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 69 Punkte 02. Pérez 54 03. Alonso 45 04. Hamilton 38 05. Sainz 20 06. Stroll 20 07. Russell 18 08. Norris 8 09. Hülkenberg 6 10. Leclerc 6 11. Bottas 4 12. Ocon 4 13. Piastri 4 14. Gasly 4 15. Zhou 2 16. Tsunoda 1 17. Magnussen 1 18. Albon 1 19. Sargeant 0 20. De Vries 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 123 Punkte 02. Aston Martin 65 03. Mercedes 56 04. Ferrari 26 05. McLaren 12 06. Alpine 8 07. Haas 7 08. Alfa Romeo 6 09. AlphaTauri 1 10. Williams 1