2. Training Ungarn: Leclerc vorne, Verstappen 11.

Nach Regen im ersten Training zum Ungarn-GP, zwei Unterbrechungen (Unfall von Sergio Pérez, Dreher von Carlos Sainz) und Bestzeit von Mercedes-Fahrer George Russell auf dem klatschnassen Hungaroring kam auf die 20 Fahrer in den zweiten 60 Minuten eine andere Aufgabe zu: Die meisten Regenwolken waren an der Rennstrecke vorbeigezogen, Niederschlagswahrscheinlichkeit fürs zweite Training nur noch bei 40 Prozent.

Das Training begann ohne Pérez: Die Mechaniker reparierten noch immer die rechte Vorderradaufhängung nach dem peinlichen Fehler des Mexikaners.

Sportwagen-Weltmeister Anthony Davidson: «Auch ein so erfahrener Mann wie Pérez steckt das nicht so einfach weg. Auf dem Hungaroring dreht sich vieles um Rhythmus und Vertrauen. Einige Fehler von Checo kann ich mir letztlich nicht erklären, wie sein Ausflug in Monaco in der Quali oder der Crash hier im ersten Training. Ich schätze, sie sind auch das Ergebnis des verzweifelten Versuchs, mit Verstappen Schritt zu halten. Und natürlich ist der Druck da, dass er ersetzt werden könnte durch Ricciardo.»

Zum Glück hatte Red Bull Racing von den verbesserten Elementen (Seitenkasten, Bremsbelüftung, Unterboden) genügend Ersatzteile dabei. Dank der flinken Hände der RBR-Mechaniker konnte Pérez am Training teilnehmen.

Mit dem beinahe ganz verlorenen ersten Training (wegen des Regens) gab es für die 20 Fahrer viel Arbeit: Prompt liessen sich die Piloten auf allen drei Mischungen sehen, weich, mittelhart, hart, bunt gemischt. Zur Erinnerung: Am 22. Juli wird es im Qualifying einen neuen Ablauf geben – Q1 auf der harten Mischung (weiss markiert), Q2 auf der mittelharten (gelb), Q3 mit den Top-Ten auf weich (rot).

Nach einer Viertelstunde ging Pérez auf die Bahn, sofort auf weichen Pirelli-Walzen. McLaren-Fahrer Lando Norris monierte zum gleichen Zeitpunkt ein Auto, das zu sehr aufsetzt.

Stand nach 20 Minuten: Logan Sargeant im Williams vor Norris, Albon, Alonso, Bottas und Pérez. Erst jetzt ging Weltmeister Max Verstappen erstmals auf die Bahn – 75 Tausendstelsekunden hinter Sargeant nach einer Runde mit kleinen Fehlern und einigem Verkehr. Die ersten Acht (Sargeant, Verstappen, Norris, Hamilton, Albon, Sainz, Alonso und Bottas) innerhalb von zwei Zehntesekunden!

Nach 25 Minuten zwei Williams vorne: Albon vor Sargeant. Das wahre Kräfteverhältnis wurde nicht nur von den verschiedenen Reifenmischungen kaschiert, sondern auch von unterschiedlicher Spritmengen. Dann Nico Hülkenberg vorne, der von Haas-Teamchef Günther Steiner vor kurzem so bezeichnet wurde: «Der beste Qualifying, der je für uns gefahren ist.»

Die Bestzeit von Nico hielt nicht lange, denn Yuki Tsunoda liess sich mit dem AlphaTauri an der Spitze blicken, weiche Reifen und wenig Kraftstoff im Tank sei Dank. Dann Lando Norris im McLaren vorne.

Sergio Pérez liess den rechten Vorderreifen beim Anbremsen der ersten Kurve nach Start und Ziel rauchen, damit war die Walze ruiniert.

20 Minuten vor Schluss rückte Weltmeister Max Verstappen mit weichen Pirelli-Reifen aus, wurde im mittleren Pistenteil aufgehalten und tauchte nur auf Rang 11 auf. Pérez auf mittelharten Reifen nur auf P18.

Was auf dem Hungaroring wirklich Sache ist, werden wir erst am 21. Juli erleben, wenn es ins Abschlusstraining geht.

2. Training, Budapest

01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:17,686 min
02. Lando Norris (GB), McLaren, +0,015 sec
03. Pierre Gasly (F), Alpine, +0,232
04. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +0,248
05. Esteban Ocon (F), Alpine, +0,359
06. Nico Hülkenberg (D), Haas, +0,372
07. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +0,399
08. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +0419
09. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +0,422
10. Carlos Sainz (E), Ferrari, +0,496
11. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +0,593
12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +0,633
13. Alex Albon (T), Williams, +0,691
14. Daniel Ricciardo (AUS), AlphaTauri, +0,699
15. Kevin Magnussen (DK), Haas, +0,818
16. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +1,060
17. Logan Sargeant (USA), Williams, +1,150
18. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +1,292
19. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1,431
20. George Russell (GB), Mercedes, +1,489

1. Training, Budapest

01. George Russell (GB), Mercedes, 1:38,795 min
02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +0,359 sec
03. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1,218
04. Lando Norris (GB), McLaren, +1,482
05. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1,892
06. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +2,237
07. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +2,347
08. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +2,568
09. Logan Sargeant (USA), Williams, +2,621
10. Nico Hülkenberg (D), Haas, +3,911
11. Kevin Magnussen (DK), Haas, +4,111
12. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +6,780
13. Alex Albon (T), Williams, +8,608
14. Daniel Ricciardo (AUS), AlphaTauri, keine Zeit
15. Carlos Sainz (E), Ferrari, keine Zeit
16. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, keine Zeit
17. Esteban Ocon (F), Alpine, keine Zeit
18. Pierre Gasly (F), Alpine, keine Zeit
19. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, keine Zeit
20. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, keine Zeit