Was erwartet die Formel-1-Teams wirklich an der Strecke in Shanghai? Vier Kalenderjahre Pause – fünf Jahre nach dem letzten Rennen kehrt die Königsklasse des Motorsports nach Jiading nahe der chinesischen Millionen-Metropole Shanghai zurück. In welchem Zustand die Strecke die Teams erwartet, ist Gegenstand von Spekulation im Fahrerlager. Laut Motorsport-Magazin.com gibt es keine komplette Neuasphaltierung der Strecke. Stattdessen habe man einige Bodenwellen abgetragen. Unter der Leitung von Streckenarchitekt Hermann Tilke sei demnach der Asphalt an einigen Stellen abgetragen und dabei sichergestellt worden, dass der Belag dort nicht zu rau ist. Grund für die Vorsichtsmaßnahme: Schon beim letzten Besuch der Formel 1 2019 hatte die Strecke starke Bodenwellen – mit den neuen Groundeffect-Autos ab 2022 dürften diese endgültig zum Problem geworden sein. Eine neue Asphaltierung ist vor dem 2025-er, aber erst nach dem 2024-er Grand Prix geplant. Klar ist also: Es liegt kein komplett neuer (und möglicherweise spiegelglatter) Asphalt, wie von einigen befürchtet war. Dennoch sind auch ohne neuen Asphalt die Bedingungen insgesamt weitestgehend unbekannt: Als die Formel 1 zuletzt in Shanghai fuhr, war nicht nur das Aerodynamik-Konzept der Autos ein anderes, auch die Reifen waren andere (13 statt 18 Zoll). Dazu gibt es am Sprint-Wochenende nur 60 Minuten Trainingszeit. Ferrari-Teamchef Fred Vasseur hatte nach dem Suzuka-Rennen gesagt: "Es wird denke ich schwierig werden, aber das wird es für alle sein, weil wir in derselben Situation sind." Der Franzose nennt neben der Rauheit des Asphalts als großes Fragezeichen auch das Wetter: Dieses Jahr werden kältere Bedingungen, potenziell sogar Regen, erwartet. Japan-GP, Suzuka Circuit 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:54:23,566 h 02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +12,535 sec 03. Carlos Sainz (E), Ferrari, +20,866 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +26,522 05. Lando Norris (GB), McLaren, +29,700 06. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +44,272 07. George Russell (GB), Mercedes, +45,951 08. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +47,525 09. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +48,626 10. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1 Runde 11. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde 12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde 13. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 14. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 Runde 15. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde 16. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Runde 17. Logan Sargeant (USA), Williams, +1 Runde Out Guanyu Zhou (RCH), Sauber, Elektrik Alex Albon (T), Williams, Crash Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, Crash WM-Stand (nach 4 von 24 Grands Prix) Fahrer 01. Verstappen 77 Punkte 02. Pérez 64 03. Leclerc 59 04. Sainz 55 05. Norris 37 06. Piastri 32 07. Russell 24 08. Alonso 24 09. Hamilton 10 10. Stroll 7 11. Tsunoda 7 12. Oliver Bearman (GB) 6 13. Hülkenberg 3 14. Magnussen 1 15. Albon 0 16. Zhou 0 17. Ricciardo 0 18. Ocon 0 19. Gasly 0 20. Bottas 0 21. Sargeant 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 141 Punkte 02. Ferrari 120 03. McLaren 69 04. Mercedes 34 05. Aston Martin 33 06. Racing Bulls 7 07. Haas 4 08. Williams 0 09. Sauber 0 10. Alpine 0