Ralf Schumacher über Audi: «Seidl weiss, was er tut»

Mit Nico Hülkenberg hat sich das Sauber-Team die Dienste eines erfahrenen Piloten gesichert. Der Deutsche trat schon 2013 für den Rennstall aus Hinwil an, der ab 2026 als Werksteam von Audi ein neues Kapitel in der Team-Geschichte aufschlägt. Der aktuelle Haas-Fahrer ist nur eine von vielen Verpflichtungen, die dem Team helfen sollen, den Weg auf die Erfolgsspur zu finden.

Hinter den Kulissen wird eifrig daran gearbeitet, die richtigen Voraussetzungen für die Formel-1-Ära ab 2026 zu schaffen. Ralf Schumacher sagt im «Sky»-Interview zu den Erfolgsaussichten der Mannschaft von Andreas Seidl: «Ich sag mal so, da gibt es noch viel zu tun, aber viele neue Leute werden noch zu Audi kommen, da wird also viel passieren.»

«Doch das dauert noch ein Jahr. Ein Jahr wird also noch schwierig werden für Nico Hülkenberg und den zweiten Fahrer», ist sich der GP-Veteran sicher. Wer neben Hülkenberg in Zukunft für die Marke mit den vier Ringen Gas geben wird, hat das Team noch nicht bestätigt. Aber Ralf Schumacher ist sich sicher: «Ich könnte mir vorstellen, dass Carlos Sainz ein Wunschkandidat ist.»

Der 48-Jährige sagt über den Spanier: «Sainz hat nicht so viele Möglichkeiten, wenn Max Verstappen nicht gehen sollte, dann ist Red Bull Racing glaube ich nicht so interessant für ihn, dementsprechend wird dann Audi sehr, sehr interessant für ihn werden.»

Auf die Frage, ob sein Neffe Mick zum Zug kommen könnte, erklärt der sechsfache GP-Sieger: «Jede Möglichkeit, die sich für Mick in der Formel 1 bietet, wäre natürlich wichtig und gut, gar keine Frage. Aber das ist noch Zukunftsmusik. Im Moment ist er bei Alpine in der Langstrecken-Serie sehr gut aufgehoben, macht da einen tollen Job, warten wir also ab.»

Eine Erfolgsgarantie für die Zeit nach der Regeländerung von 2026 gibt es aber auch für Audi nicht, stellt Ralf Schumacher klar: «Die Formel 1 ist schwierig und schreibt ihre eigenen Regeln, wir sehen gerade mit Mercedes, was da alles passieren kann. Es kommt ein komplett neues Konzept ab 2026, da gilt es, als Team das Beste draus zu machen, und da muss man jetzt die Voraussetzungen dafür schaffen. Ich glaube, Seidl weiss, was er tut. Das heisst also, die Möglichkeiten sind auf jeden Fall da.»

China-GP, Shanghai International Circuit

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:40:52,554 h
02. Lando Norris (GB), McLaren, +13,773
03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +19,160
04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +23,623
05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +33,983
06. George Russell (GB), Mercedes, +38,724
07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +43,414
08. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +56,198
09. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +57,986
10. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:00,476 min
11. Esteban Ocon (F), Alpine, +1:02,812
12. Alex Albon (T), Williams, +1:05,506
13. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:09,223
14. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1:11,689
15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:22,768
16. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:27,553
17. Logan Sargeant (USA), Williams, +1:35,110
Out
Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, Kollision
Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, Kollision
Valtteri Bottas (FIN), Sauber, Motor

WM-Stand (nach 5 von 24 Grands Prix und 1 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Verstappen 110 Punkte
02. Pérez 85
03. Leclerc 76
04. Sainz 69
05. Norris 58
06. Piastri 38
07. Russell 33
08. Alonso 31
09. Hamilton 19
10. Stroll 9
11. Tsunoda 7
12. Oliver Bearman (GB) 6
13. Hülkenberg 4
14. Magnussen 1
15. Albon 0
16. Ocon 0
17. Zhou 0
18. Ricciardo 0
19. Gasly 0
20. Bottas 0
21. Sargeant 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 195 Punkte
02. Ferrari 151
03. McLaren 96
04. Mercedes 52
05. Aston Martin 40
06. Racing Bulls 7
07. Haas 5
08. Williams 0
09. Alpine 0
10. Sauber 0