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Nico Hülkenberg: «Sonst wird's ein kurzes Qualifying»
Nico Hülkenberg erlebte einen bescheidenen Auftakt in das Rennwochenende seiner Wahl-Heimat Monte Carlo. Der Deutsche kam nicht über den 15. Platz hinaus. Er weiss: Sein Haas-Team muss nachlegen.
Formel 1
Nico Hülkenberg
Im Artikel erwähnt


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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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In Monte Carlo auszurücken ist immer etwas Besonderes, auch für Nico Hülkenberg, der in diesem Jahr seinen elften GP-Einsatz im Fürstentum bestreitet. Der Deutsche, der seit 2015 in Monaco zuhause ist, erklärt: "Es ist immer Business as usual, aber Monaco ist trotzdem besonders und einzigartig, mit allem, was dazugehört, das kann man nicht bestreiten."
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"Es macht Spass, aber es ist auch schwierig, jedes Jahr aufs Neue eine riesige Herausforderung für Fahrer und Maschine, aber ich freue mich aufs Quali und diese Herausforderung", fuhr der 36-Jährige fort. Der Auftakt verlief nicht nach Wunsch, den Trainingsfreitag beendete er als Fünfzehnter. "Im Auto fühlte es sich ganz okay an, aber wenn wir uns die Zeitenliste anschauen, dann sah es nicht superspeziell aus", fasste er zusammen. Eine Prognose fürs Abschlusstraining wagt Hülkenberg nicht: "Wir werden sehen, was möglich ist, da kann ich wenig prophezeien. Aber nach dem aktuellen Stand haben wir noch ein bisschen was zu tun. Wir müssen noch irgendwo Performance finden, sonst wird es ein kurzes Qualifying." Das Vertrauen ins Auto sei nicht perfekt, erklärte der Haas-Pilot. "Aber es ist auch nicht fürchterlich. Es ist die übliche Situation, die man an einem Freitag hat – wir werden nun versuchen, über Nacht die Fahrzeugbalance zu verbessern und etwas mehr Grip zu finden."
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2. Training, Monaco
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:11,278 min 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:11,466 03. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:11,753 04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:11,813 05. Lando Norris (GB), McLaren, 1:11,953 06. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:11,962 07. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:12,062 08. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:12,099 09. Alex Albon (T), Williams, 1:12,257 10. George Russell (GB), Mercedes, 1:12,260 11. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, 1:12,349 12. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:12,366 13. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:12,473 14. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:12,554 15. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:12,569 16. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, 1:12,577 17. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:12,750 18. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:12,790 19. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, 1:13,057 20. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, 1:13,773
1. Training, Monaco 01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:12,169 02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:12,198 03. George Russell (GB), Mercedes, 1:12,295 04. Lando Norris (GB), McLaren, 1:12,396 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:12,397 06. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:12,775 07. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:12,789 08. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, 1:12,875 09. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, 1:12,901 10. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:12,954 11. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:12,987 12. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:13,229 13. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, 1:13,248 14. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:13,390 15. Alex Albon (T), Williams, 1:13,425 16. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:13,576 17. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:14,150 18. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:14,159 19. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, 1:14,570 20. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:17,356
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