Nach dem Belgien-GP 2023: Max Verstappen ging vor zwölf Monaten als überlegener WM-Leader in die Sommerpause, der Niederländer stand bei 314 Punkten, WM-Zweiter war damals sein Red Bull Racing-Stallgefährte Sergio Pérez (189). Die McLaren-Fahrer tauchten auf den Zwischenrängen 8 und 11 auf: Lando Norris als Achter mit 69 Punkten, Oscar Piastri in seiner ersten GP-Saison als Elfter mit 34 Punkten. Ein Jahr später sieht das so aus: Verstappen noch immer vorne, mit 277 Punkten, Lando Norris ist WM-Zweiter mit 199 Zählern, Piastri liegt auf WM-Rang 4 mit 167 Punkten. Norris und Piastri haben 2024 ihren ersten GP-Sieg errungen, Lando in Miami, Oscar auf dem Hungaroring. Schon im Frühling 2024 sagte der 23-jährige Piastri: "Am meisten zulegen muss ich beim Reifen-Management." Als Zwischenbilanz hat er bei meinem Kollegen Mat Coch von Speedcafe festgehalten: "Ich weiss die Reifen nun besser einzusetzen, da habe ich wirklich grosse Fortschritte erzielt. Beim Saisonstart in Bahrain, auf einem Pistenbelag, der die Walzen förmlich frisst, gelang mir ein gutes Rennen. Aber ich bin nicht mit allen Leistungen happy. In China habe ich den Reifen wieder mal zu viel zugemutet, daher fiel ich zurück und wurde nur Achter." Was bei Piastri auffällt: Er macht so gut wie keine Fehler, er ist einer von nur zwei Fahrern, die 2024 immer klassiert worden sind (der andere ist Fernando Alonso). Die Ergebnisse dürfen sich wirklich sehen lassen in seiner erst zweiten Saison. Bahrain: 8. Saudi-Arabien: 4. Australien: 4. Japan: 8. China: 8. Miami: 13. Emilia-Romagna: 4. Monaco: 2. Kanada: 5. Spanien: 7. Österreich: 2. Grossbritannien: 4. Ungarn: 1. Belgien: 2. Piastri weiter: "Eines meiner Ziele bestand auch darin, in der Quali zuzulegen. Der Abstand zu Lando ist gering, damit darf ich zufrieden sein." In der Bahrain-Quali waren die beiden um nur 69 Tausendstelsekunden getrennt, in Jeddah um 43 Tausendstel, in Miami um 81, in Imola um 17, in Montreal um 82, auf dem Hungaroring um 22 Tausendstel und in Belgien um 46. Piastri: "Meine erste Messlatte ist immer Lando, und in diesem Vergleich muss ich mich nicht verstecken. Ich glaube, ich bin auf einem guten Weg. Ich gewinne ständig an Selbstvertrauen dazu." Typisch Oscar Piastri, wenn er sein Ziel für die zweite Saisonhälfte definiert: "So viel lernen wie es nur geht." Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps 01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:19:57,566 h 02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +0,647 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +8,023 04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +8,700 05. Lando Norris (GB), McLaren, +9,324 06. Carlos Sainz (E), Ferrari, +19,269 07. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +42,669 08. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +49,437 09. Esteban Ocon (F), Alpine, +52,026 10. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +54,400 11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:02,485 min 12. Alex Albon (T), Williams, +1:03,125 13. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:03,839 14. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:06,105 15. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1:10,112 16. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1:16,211 17. Logan Sargeant (USA), Williams, +1:25,531 18. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:28,307 Out Guanyu Zhou (RCH), Sauber, Hydraulik Disqualifiziert George Russell (GB), Mercedes (Sieger, Fahrzeug untergewichtig) WM-Stand (nach 14 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 277 Punkte 02. Norris 199 03. Leclerc 177 04. Piastri 167 05. Sainz 162 06. Hamilton 150 07. Pérez 131 08. Russell 116 09. Alonso 49 10. Stroll 24 11. Hülkenberg 22 12. Tsunoda 22 13. Ricciardo 12 14. Oliver Bearman (GB) 6 15. Gasly 6 16. Magnussen 5 17. Ocon 5 18. Albon 4 19. Zhou 0 20. Sargeant 0 21. Bottas 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 408 Punkte 02. McLaren 366 03. Ferrari 345 04. Mercedes 266 05. Aston Martin 73 06. Racing Bulls 34 07. Haas 27 08. Alpine 11 09. Williams 4 10. Sauber 0