McLaren-Stallorder? Lando Norris: «Ich bettle nicht»

Ist eine Formel-1-Saison vorbei, und das Titelrennen wurde knapp entschieden, dann geht die Diskussion los: Wo wurde dieser WM-Kampf verloren? Natürlich faktisch beim entscheidenden Rennen, aber in Wahrheit weit davor, bei zahlreichen Gelegenheiten, wenn Rennställe strategische Fehler machen und die Piloten patzen.

Vor allem in Grossbritannien wird kontrovers darüber diskutiert, ob McLaren derzeit die Fahrer-WM versemmelt. Es wird argumentiert, McLaren müsste nun doch ganz auf Lando Norris setzen, um gegen Leader Max Verstappen die besten Titelchancen zu haben.

Noch ziert sich der englische Traditionsrennstall. Doch Teamchef Andrea Stella hat in Monza angedeutet, dass sich das bald ändern könnte. «Beide Fahrer sind rein rechnerisch in der Lage, das zu schaffen, aber Lando ist in der besten Position. Wenn wir also einen Fahrer unterstützen wollen, müssen wir den Fahrer in der besten Position auswählen.»

Lando Norris, Sieger der Grands Prix von Miami und Zandvoort, sagt zum Thema Stallorder: «Ich werde nicht darum betteln. Ich bin hier, um ein möglichst gutes Rennen zu zeigen. Wenn Oscar Piastri diese Aufgabe besser löst, dann ist es auch gerecht, dass er vor mir ins Ziel kommt.»

«Klar wäre es schön, wenn ich die komplette Unterstützung erhalten würde, aber das entscheide nicht ich.»

Norris liegt 62 Punkte hinter Verstappen, es sind noch acht Grands Prix und drei Sprints zu fahren.

Nochmals Lando Norris: «Ich würde nicht sagen, dass uns die Zeit ausgeht. Wir können das noch schaffen.»

Das Formel-1-Restprogramm

15.09. Aserbaidschan-GP, Baku City Circuit, Baku
22.09. Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit, Singapur
20.10. Austin-GP, Circuit of the Americas, Austin *
27.10. Mexiko-GP, Autódromo Hermann Rodríguez, Mexiko-Stadt
03.11. Brasilien-GP, Autódromo José Carlos Pace, Interlagos *
23.11. Las Vegas-GP, Las Vegas Street Circuit, Las Vegas
01.12. Katar-GP, Losail International Circuit, Doha *
08.12. Abu Dhabi-GP, Yas Marina Circuit, Yas Island
* im Sprint-Format

Italien-GP, Autodromo Nazionale di Monza

01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:14:40,727 h
02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +2,664 sec
03. Lando Norris (GB), McLaren, +6,153
04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +15,621
05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +22,820
06. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +37,932
07. George Russell (GB), Mercedes, +39,715
08. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +54,148
09. Alex Albon (T), Williams, +1:07,456 min
10. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:08,302
11. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:08,495
12. Franco Colapinto (RA), Williams, +1:21,308
13. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +1:33,452
14. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde
15. Pierre Gasly (F), Alpine, +1
16. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1
17. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1
18. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1
19. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1
Out
Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, Kollisionsschäden

WM-Stand (nach 16 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Verstappen 303 Punkte
02. Norris 241
03. Leclerc 217
04. Piastri 197
05. Sainz 184
06. Hamilton 164
07. Pérez 143
08. Russell 128
09. Alonso 50
10. Stroll 24
11. Hülkenberg 22
12. Tsunoda 22
13. Ricciardo 12
14. Gasly 8
15. Oliver Bearman (GB) 6
16. Magnussen 6
17. Albon 6
18. Ocon 5
19. Zhou 0
20. Logan Sargeant (USA) 0
21. Colapinto 0
22. Bottas 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 446 Punkte
02. McLaren 438
03. Ferrari 407
04. Mercedes 292
05. Aston Martin 74
06. Racing Bulls 34
07. Haas 28
08. Alpine 13
09. Williams 6
10. Sauber 0