Das Williams-Team kam am Trainingsfreitag zum Grossen Preis von Deutschland gut voran, obwohl die Nacht für das Team wegen eines Feuers im Hotel sehr kurz ausfiel.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Werbung
Bis um drei Uhr mussten die Williams-Mitarbeiter in der Nacht auf Freitag ausharren, bevor sie sich ausruhen konnten. Der Grund: Ein Feuer im Hotel hielt die Truppe aus Grove die halbe Nacht wach. "Dass dieses Feuer die Arbeit an der Strecke nicht beeinflusst hat, zeigt auf, wie gut die Arbeit im Team funktioniert", lobte Chefingenieur Rob Smedley seine Männer denn auch.
Werbung
Werbung
Felipe Massa, der am Morgen die elftschnellste Runde drehte und sich am Nachmittag auf Platz 6 verbessern konnte, zog denn auch eine positive Tagesbilanz: "Das war ein guter Tag, wir konnten bei der Abstimmungsarbeit, die nach dem Verzicht des FRIC-Systems nötig wurde, einige Fortschritte erzielen." Der kleine Brasilianer weiss: "Positiv ist, dass ich mich zwischen dem ersten und zweiten Training deutlich verbessern konnte und ich hoffe, dass wir uns noch weiter verbessern können. Wir müssen mit einberechnen, dass es am Rennsonntag regnen könnte und das bei unserer Vorbereitung des Autos mit einberechnen."
Massas Teamkollege Valtteri Bothas, der am Morgen zu Gunsten von Entwicklungsfahrerin Susie Wolff auf eine Ausfahrt verzichten musste, erklärte nach seinem ersten Einsatz am Nachmittag: "Die Strecke war heute sehr heiss und das hat die Reifen stark beeinflusst. Auf den extra-weichen Reifen war es vor allem auf den Longruns nicht einfach, in diesem Bereich müssen wir uns noch verbessern. Die Arbeit nach den mechanischen Änderungen, die der FRIC-Verzicht nötig machte, war sehr interessant."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.