Mazda-Schreie erhört

«Balance of Performance» ist zwar ein neumodischer Begriff, aber in den USA ein alter Hut. Schon in den 1970er Jahren gab es immer wieder Eingriffe in die Technik seitens der Regelhüter, um überlegene Fahrzeuge einzubremsen oder unterlegene Autos stärker zu machen.

Nach dem Daytona-Vortests gab es von den im letzten Jahr überlegenen Mazda Klagen, nachdem der beste der Japaner gerade einmal auf auf Rang 12 der GT-Zeitenliste stand, während 10 Porsche unter den besten 11 waren. Die Klagen wurden nun erhört: Fürs Rolex 24 dürfen die kreischenden Mazda nun knapp 16kg ausladen, dazu wurden den Motoren 200 Umdrehungen mehr zugestanden.