Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Gelangweilt hat sich Martin Bauer in diesem Jahr nicht. Auch ohne Rennsport. Nach dem Gewinn der IDM Superbike 2011 auf einer KTM RC8R hatte sich der Österreicher aus der IDM zurückgezogen und plante ursprünglich die Weiterentwicklung der KTM und den Einstieg in die Superbike-WM 2013. Doch KTM beschloss, das Hauptaugenmerk auf die Moto3-WM zu legen und das Superbike-WM-Projekt für unbestimmte Zeit auf Eis zu legen.
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Martin Bauer will aber noch nicht endgültig in die Rennsport-Rente gehen und plant die Rückkehr auf die Rennstrecke. "Aber ich habe keine Eile, mich zwischen den verschiedenen Angeboten zu entscheiden", betont er. "Für mich muss neben dem Motorrad auch das Team passen." Bauers bisherige Platzierungen:
2001: 3. IDM-Superstock und 7. IDM-Supersport 2002: 5. IDM-Supersport 2003: 8. IDM-Supersport 2004: 5. IDM-Supersport 2005: 5. IDM-Superbike (2 Laufsiege) 2006: 3. IDM Superbike (3 Laufsiege) 2007: Deutscher Meister IDM Superbike (7 Laufsiege) 2008: Deutscher Meister IDM Superbike (9 Laufsiege) 2009: 8. IDM Superbike (3 Laufsiege) und viermonatige Verletzungspause 2010: 3. IDM Superbike (3 Siege) 2011: Deutscher Meister IDM Superbike (3 Laufsiege)
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Was Martin Bauer in nächster Zeit vorhat und mit welchen IDM Superbike-Teams er über die Saison 2013 verhandelt, lesen Sie in der aktuellen Ausgabe des Magazins SPEEDWEEK, ab Dienstag, den 23. Oktober, an Ihrem Kiosk erhältlich.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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