Barry Burrell: BSB statt IDM Superbike
Barry Burrell (IDM 2013) HPC-Power-Hertrampf-Suzuki
Barry Burrell: Rückkehr nach Großbritannien
Barry Burrell (Mitte) mit seinen neuen Teamkollegen
Als Martin Bauer im vergangenen Jahr nur wenige Tage vor dem Saisonauftakt völlig unerwartet seine IDM-Rückkehr absagte, musste HPC-Power Suzuki-Racing-Teamchef Denis Hertrampf kurzfristig einen Ersatz für den dreifachen IDM-Champion auftreiben. Die Wahl fiel auf Barry Burrell, der in der Britischen Superbike-Meisterschaft aussortiert wurde.
Burrell erreichte mit der Hertrampf-Suzuki GSX-R1000 in den ersten acht von 16 IDM-Superbike-Läufen der Saison 2013 lediglich 32 Punkte und beklagte dabei vor allem das mangelnde Vertrauen zu den Dunlop-Reifen. Vor dem Rennen auf dem Schleizer Dreieck gab HPC Power Suzuki im Juli die Trennung von Burrell bekannt.
Seit dieser Zeit versuchte der 27-Jährige erneut in die Britische Superbike-Meisterschaft zurückzukehren, wo er in der Saison 2012 für Buildbase BMW Motorrad am Start war. Obwohl sich Burrell mit Top-6-Platzierungen für eine Vertragsverlängerung empfahl, wurde die Zusammenarbeit mit Buildbase BMW beendet und er landete 2013 in der IDM Superbike.
Bereits im vergangenen September absolvierte er Testfahrten mit Quattro Plant Bournemouth Kawasaki, doch Teambesitzer Pete Extance verpflichtete Dan Linfoot und Howie Mainwaring für die Britische Superbike-Meisterschaft 2014.
Alle Wege schienen verbaut, aber kurz vor Beginn der neuen Saison fand Burrell im Team WD-40 Kawasaki nun doch noch einen der letzten verbliebenen BSB-Fahrerplätze. «Ich bin sehr glücklich, dass sich für mich eine neue Chance im Team WD-40 ergeben hat», freute sich der zukünftige Kawasaki-Pilot. «Das wird meine zweite komplette BSB-Saison und ich denke, gemeinsam werden wir unsere Ziele auch erreichen.»
