Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Die Superbike-Weltmeisterschaft hat an diesem Wochenende nach dem Ausbruch der Corona-Pandemie mit den Rennen in Jerez endlich wieder Fahrt aufgenommen. Für die BMW-Asse Tom Sykes und den irischen Teamneuling Eugene Laverty war es jedoch ein etwas zäher Beginn. Einzig Eugene Laverty holte mit Platz 15 am Samstag einen WM-Zähler, Teamkollege Sykes schied aus.
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BMW-Hobby-Racer dürfen sich jetzt auf interessante Upgrades für ihre S1000 RR freuen, die in der Saison 2009 in der Superbike-WM mit Troy Corser und Ruben Xaus ihre Premiere gefeiert hat. Die KTM-Tochter WP Suspension aus der KTM Components GmbH bietet ab sofort auch edle Dämpfer-Komponenten für das starke BMW-1000-ccm-Superbike an. Aufbauend auf die erstklassige Performance und dem Knowhow aus dem Rennsport und der langen Zusammenarbeit mit KTM präsentiert WP Suspension eine neue Serie der Apex Pro-Komponenten, die speziell auf die BMW S 1000 RR maßgeschneidert sind. Gemeint ist damit vor allem ein neues Federbein aus der Apex-Reihe, inklusive spezieller Kartusche und dem Apex-Pro-Lenkungsdämpfer.
Das hochwertige Sport-Paket besteht zum einen aus dem Apex Pro 7446-Federbein für mehr Handlichkeit und ein noch feineres Gefühl beim Anbremsen von Kurven. Dazu kommt die Apex Pro 7500 Kartusche und der Apex Pro 7117-Lenkungsdämpfer. Diese Komponenten sorgen für eine noch bessere Performance und messerscharfe Präzision bei Racing4-Fun-Sessions auf den Rennstrecken.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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