KTM: Im Werk gingen die Lichter aus

Fahrwerksprobleme bei Luca Amato

Von Matthias Dubach
Luca Amato im freien Training

Luca Amato im freien Training

Die für ihn neue Strecke in Motegi machte dem Moto3-Rookie wenig Probleme. Aber beim Motorrad gibt es noch einige Arbeit.

Den Twin Ring Motegi kannte Luca Amato bisher nur von der Playstation. Nach dem ersten Trainingtag beim Japan-GP belegt der Moto3-Rookie lediglich Platz 30 in der kombinierten Zeitenliste nach dem ersten und zweiten freien Training. Lag der Rückstand von 2,955 sec auf die Bestzeit von Sandro Cortese an der mangelnden Streckenkenntnis? «Nein, mit der Strecke komme ich schon gut zurecht und sie gefällt mir auch sehr gut», versicherte der 16-Jährige aus Bergisch Gladbach.

«Wir hatten aber einige Probleme mit dem Fahrwerk», berichtete der Kalex-KTM-Pilot aus dem Aspar-Team. «Ich konnte mit dem Motorrad die Linie nicht halten, beim Kurvenausgang habe ich Zeit verloren.» Amato versichert, dass er die Kalex noch besser kennenlernen muss, in der Spanischen Meisterschaft fährt er eine FTR-Honda. «Ich brauche mehr Runden.» Beim WM-Debüt im MotorLand Aragon kam er wegen des schlechten Wetters wenig zum Fahren.

Der Teenager wird in Japan von seinen Eltern begleitet und zog den Vergleich: «Die FTR hat positive und negative Seiten. Die Kalex hat mehr positive Seiten, aber um diese zu nutzen, muss ich das Motorrad besser kennen lernen», erklärte Amato. «Für Samstag haben wir noch viel Arbeit vor uns.»

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