Ein Hoffnungsschimmer bei der KTM AG

Moto3: Zehn Neulinge fordern die Routiniers heraus

Von Frank Aday
Neben den erfahrenen Piloten treten 2016 auch zehn Rookies in der Moto3-Weltmeisterschaft an. Mit Nicolò Bulega, Joan Mir und Aron Canet sind sogar mögliche WM-Anwärter dabei.

Die Ankunft neuen Talente in der Moto3-Klasse bedeutet, dass zum Eröffnungsrennen nur drei Fahrer älter sein werden als 22 Jahre: Jakub Kornfeil (Drive M7 SIC Racing Team) ist 22, Hiroki Ono (Honda Team Asia) ist 23 Jahre alt und Alexis Masbou (Peugeot MC Saxoprint) ist mit 28 bereits ein Urgestein in der kleinsten Klasse.

Als Neulinge kommen 2016 zehn Fahrer in die Weltmeisterschaft: Fabio Spiranelli (CIP-Unicom Starker), Fabio di Giannantonio (Gresini Racing Moto3), Adam Norrodin (Drive M7 SIC Racing Team), Nicolò Bulega (SKY Racing Team VR46), Joan Mir (Leopard Racing), Stefano Valtulini (3570 Team Italia), Aron Canet (Estrella Galicia 0,0), Bo Bendsneyder (Red Bull KTM Ajo), Lorenzo Petrarca (3570 Team Italia) und Khairul Idham Pawi (Honda Team Asia).

Von den 33 Fahrern der Moto3-Teilnehmerliste werden 22 beim ersten Rennen des Jahres noch Teenager sein. Der jüngste Fahrer in der Moto3-WM ist 2016 Fabio Spiranelli, der zum ersten Rennen des Jahres 16 Jahre und 106 Tage jung sein wird.

Fünf der Fahrer haben bereits Grand-Prix-Rennen gewonnen: Romano Fenati (SKY Racing Team VR46) sechs Siege, Alexis Masbou (Peugeot MC Saxoprint) zwei Siege, Niccolo Antonelli (Ongetta-Rivacold) zwei Siege, Enea Bastianini (Gresini Racing Moto3) ein Sieg und Livio Loi (RW Racing GP) ein Sieg.

Drei der diesjährigen Moto3-Fahrer standen bei allen 70 Moto3-Rennen am Start, die seit der Einführung der Moto3 als Ersatz für die 125-ccm-Klasse 2012 stattfanden: Romano Fenati, Jakub Kornfeil und Brad Binder. Niccolò Antonelli hat 69 Starts auf seinem Konto. Er verpasste nur ein Rennen aufgrund einer Verletzung: den Australien-GP 2012.

In den letzten sieben Jahren der Moto3-/125-ccm-Klasse landete der Fahrer beim ersten Rennen des Jahres in Katar auf dem Podium, der später den Titel holte. Honda-Fahrer sicherten sich die ersten fünf Plätze im Katar-Rennen des letzten Jahres.

Die ersten neun Fahrer im Katar-Rennen der Moto3-Klasse 2015 waren nur 0,909 Sekunden voneinander getrennt – der kleinste Abstand, den es zwischen dem ersten und dem neunten Fahrer jemals gegeben hat (in Rennen, die über die gesamte Distanz ausgetragen wurden).

Alexis Masbou qualifizierte sich im letzten Jahr in Katar für die Pole-Position und gewann das Moto3-Rennen. 2014 fuhr er den Rundenrekord auf dem Weg zum siebten Platz in Katar. Masbous Pole im letzten Jahr war die erste seiner GP-Karriere bei seinem 141. Grand-Prix-Start.

Enea Bastianini verpasste den Moto3-Sieg im letzten Jahr in Katar um nur 0,027 Sekunden, nachdem er auf dem Weg zu Platz 2 die schnellste Rennrunde gefahren hatte. In der Startaufstellung hatte er nur den 21. Platz belegt.

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