Valentino Rossi: «Die Chancen sind fifty-fifty»

Von Günther Wiesinger
Momentan hat es im Fahrerlager des Katar-GP wieder zu regnen begonnen. Valentino Rossi beziffert die Chancen, dass man im Regen bei Flutlicht fahren kann mit «fifty-fifty». Es bleibt spannend!

Movistar-Yamaha-Werkspilot Valentino Rossi (38) an zehnter Stelle, Jorge Lorenzo (29) an zwölfter Position– für diese beiden Ex-Weltmeister kam die Absage des Qualifyings in Katar nicht gerade zum günstigen Augenblick.

Rossi und Loenzo hätten sich eine bessere Ausgangslage fürs Rennen gewünscht. Jetzt zählt halt das Ergebnis der drei freien Trainings für die Startaufstellung. Aber Rossi hat auch schon vom zehnten Startplatz aus gewonnen...

«Für uns war die Absage des Qualis unglücklich, ich muss als Zehnter wegfahren», ist sich der Yamaha-Star bewusst. «Ich denke, ich hätte mich im FP2 sicher verbessern können, ob trocken oder nass. Aber das Problem ist, dass ich bei den Tests und in den GP-Trainings hier nie eine großartige Rennpace hatte. Nur wenn wir das Set-up noch verbessern können, kann ich ein gutes Rennen fahren.»

«Für mich war die Absage des Trainings am Samstag die richtige Entscheidung, auch wenn ich davon nicht gerade profitiert habe. Aber es war unmöglich zu fahren, denn die Piste war teilweise komplett trocken, teilweise komplett nass. Es gab keine andere Wahl als die Absage. Welche Reifen hätte man verwenden sollen? Als sie diese Strecke gebaut haben, haben sie nicht mit Regen gerechnet. Vielleicht könnte man die Piste jetzt überdachen, dann machen wir ein Indoor-Rennen. Mit Air-Condition.»

Rossi kann nicht beurteilen, ob man bei Flutlicht im Nassen fahren könnte. «Ich stelle mir vor, dass es bei Regen und Regentropfen auf dem Helmvisier Probleme mit der Sicht gibt», sagt er. «Wir müssen das ausprobieren. Die Chancen, dass es geht, stehen fifty-fifty. Für 2018 muss jetzt eine Drainage gebaut werden. Dann können wir beim MotoGP-Test 2018 einmal ausprobieren, ob das Rennfahren hier bei Dunkelkeit und nasser Fahrbahn zumutbar ist. Wir müssen herausfinden, ob du die Piste bei Flutlicht noch siehst, wenn du mit 25 anderen Bikes auf der Strecke bist. Das muss man ausprobieren.»

«Wenn die Piste trocken ist beim Warm-up, haben wir in den drei Klassen dreimal 30 Minuten-Warm-up und dann zwei Rennen vor dem MotoGP-Start. Die Piste könnte also bei uns zum Rennbeginn in gutem Zustand sein», hofft Valentino.

Aber hört der leichte Regen rechtzeitig auf? Das ist die große Frage...

Die kombinierte MotoGP-Zeitenliste nach drei Trainings:

1. Viñales (Yamaha) 1:54,316 min
2. Iannone (Suzuki) +0,532 sec
3. Márquez (Honda) +0,596
4. Zarco (Yamaha) +0,692
5. Dovizioso (Ducati) +0,726
6. Redding (Ducati) +0,769
7. Pedrosa (Honda) +0,797
8. Folger (Yamaha) +0,892
9. Crutchlow (Honda) +0,895
10. Rossi (Yamaha) +1,098
11. Petrucci (Ducati) +1,119
12. Lorenzo (Ducati) +1,145
13. Bautista (Ducati) +1,265
14. Baz (Ducati) +1,308
15. Aleix Espargaró (Aprilia) +1,318
16. Miller (Honda) +1,643
17. Abraham (Ducati) +1,687
18. Rins (Suzuki) +1,863
19. Rabat (Honda) +2,052
20. Barberá (Ducati) +2,409
21. Lowes (Aprilia) +2,538
22. Pol Espargaró (KTM) +2,800
23. Smith (KTM) +3,338

Die kombinierte Zeitenliste nach drei Moto2-Trainings in Katar:

1. Morbidelli (Kalex) 2:00,349 min
2. Márquez (Kalex) +0,023 sec
3. Lüthi (Kalex) +0,073
4. Nakagami (Kalex) +0,153
5. Oliveira (KTM) +0,206
6. Kent (Suter) +0,219
7. Aegerter (Suter) +0,425
8. Vierge (Tech3) +0,442
9. Bagnaia (Kalex) +0,444
10. Quartararo (Kalex) +0,457
11. Pasini (Kalex) +0,517
12. Axel Pons (Kalex) +0,558
13. Marini (Kalex) +0,573
14. Schrötter (Suter) +0,623
15. Baldassarri (Kalex) +0,632
16. Raffin (Kalex) +0,650
17. Navarro (Kalex) +0,652
18. Simeon (Kalex) +0,668
19. Syahrin (Kalex) +0,824
20. Cortese (Suter) +0,877
21. Nagashima (Kalex) +0,924
22. Binder (KTM) +0,954
23. Gardner (Tech3) +1,080
24. Corsi (Speed Up) +1,086
25. Viñales (Kalex) +1,420
26. Simón (Kalex) +1,554
27. Pawi (Kalex) +1,570
28. Hernandez (Kalex) +1,602
29. Edgar Pons (Kalex) +1,626
30. Cardus (Speed Up) 1,950
31. Locatelli (Kalex) +2,286
32. Manzi (Kalex) +3,204
33. Al Sulaiti (Speed Up) +3,215
34. Al Malki (Speed Up) +5,157

Die kombinierte Zeitenliste nach drei Moto3-Trainings in Katar:

1. Martin (Honda) 2:06,817 min
2. Öttl (KTM) +0,164 sec
3. Fenati (Honda) +0,172
4. Bendsneyder (KTM) +0,345
5. Antonelli (KTM) +0,390
6. Mir (Honda) +0,422
7. Migno (KTM) +0,502
8. Canet (Honda) +0,556
9. Rodrigo (KTM) +0,563
10. Guevara (KTM) +0,571
11. Ramirez (KTM) +0,609
12. Norrodin (Honda) +0,697
13. McPhee (Honda) +0,728
14. Bulega (KTM) +0,931
15. Sasaki (Honda) +0,993
16. Di Giannantonio (Honda) +1,159
17. Arbolino (Honda) +1,177
18. Loi (Honda) +1,256
19. Bastianini (Honda) +1,322
20. Suzuki (Honda) +1,332
21. Bezzecchi (Mahindra) +1,385
22. Kornfeil (Peugeot) +1,462
23. Arenas (Mahindra) +1,556
24. Danilo (Honda) +1,588
25. Dalla Porta (Mahindra) +1,625
26. Herrera (KTM) +1,710
27. Darryn Binder (KTM) +1,923
28. Toba (Honda) +1,933
29. Pagliani (Mahindra) +2,244
30. Atiratphuva (Honda) +2,251
31. Pulkkinen (Peugeot) +4,425

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