Mit den Rängen 1 und 2 verblüfften die beiden Aprilia-Werksfahrer Aleix Espargaró und Maverick Vinales während des ersten offiziellen Testtags der MotoGP-Saison 2022 am Samstag in Sepang. Aprilia zählt als Concession-Team und konnte in dieser Woche bereits am Shakedown-Test auf der 5,5 km langen Strecke nahe des Flughafens von Kuala Lumpur teilnehmen. Die beiden Spanier hatten gegenüber vielen Konkurrenten also einen Testvorteil. Der zweite und letzte Testtag am Sonntag läuft noch bis 18 Uhr Ortszeit, Malaysia ist gegenüber MEZ sieben Stunden voraus. Um 14 Uhr begann es vorübergehend zu regnen, seither ist die Strecke nass. Einige Fahrer wie Aleix Espargaró zogen deshalb ihr Mediengespräch vor. Der 32-Jährige ist nach seiner Bestzeit am Samstag auch am Sonntag vorne dabei, nur Ducati-Pilot Enea Bastianini ist bislang 0,026 sec schneller. Espargarós Zeit 1:58,157 min auf der Aprilia RS-GP ist beeindruckend: Beim letzten Sepang-GP 2019 stand Fabio Quartararo (Yamaha) mit 1:58,303 min auf Pole-Position, den bislang inoffiziellen Rekord 1:58,239 min stellte Danilo Petrucci (Ducati) am 8. Februar 2019 auf. "Über eine schnelle Runde ist das neue Motorrad besser", betonte Aleix. "Es lenkt besser ein und der Motor ist etwas stärker, riesig ist der Unterschied zum Vorgängermodell aber nicht. Für eine Rennsimulation war es noch nicht bereit, ich fuhr aber einen Longrun über zwölf Runden. Der Reifenverschleiß ist mit dem neuen Bike anders, bei den kommenden Tests werden wir sehen, wie genau sich das verhält. Das neue Motorrad ist definitiv besser. Ob das genug ist, werden wir aber erst in den Rennen sehen – die Konkurrenz wird es zeigen." "Alle Hersteller haben viele neue Teile dabei und probieren diese, deshalb ist es schwierig, Vergleiche anzustellen", erläuterte Espargaró. "Der einzige realistische Vergleich ist deshalb, wenn wir uns mit uns selbst vergleichen. Ich war während meines Longruns viel schneller als 2020 hier, die Reifen sind mehr oder weniger die gleichen. Über eine Runde haben wir uns um eine volle Sekunde gesteigert, aber wir brauchen zusätzliche Motorleistung." Der WM-Achte des Vorjahres lobt, dass Aprilia ein sehr kompaktes Motorrad gebaut hat. Gearbeitet wurde am Motor, der Elektronik und auch das Chassis ist anders. Aleix: "Das Bike fällt jetzt leichter in die Kurven. In den schnellen Kurven kann ich unfassbar viel Speed mitnehmen, das erzeugt aber wiederum Chattering. In einigen Kurven muss ich das Gas zudrehen, um das zu verhindern. Wenn wir das Chattering wegbekommen, dann gelingt uns der nächste Schritt." MotoGP-Test Sepang, Sonntag, Stand 17 Uhr: 1. Enea Bastianini, Ducati, 1:58,131 min 2. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:58,157 3. Jorge Martin, Ducati, 1:58,243 4. Alex Rins, Suzuki, 1:58,261 5. Maverick Viñales, Aprilia, 1:58,261 6. Francesco Bagnaia, Ducati, 1:58,265 7. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:58,313 8. Marc Márquez, Honda, 1:58,332 9. Johann Zarco, Ducati, 1:58,413 10. Pol Espargaró, Honda, 1:58,420 11. Luca Marini, Ducati, 1:58,430 12. Joan Mir, Suzuki, 1:58,529 13. Takaaki Nakagami, Honda, 1:58,607 14. Jack Miller, Ducati, 1:58,645 15. Miguel Oliveira, KTM, 1:58,701 16. Marco Bezzecchi, Ducati, 1:58,710 17. Alex Márquez, Honda, 1:58,800 18. Brad Binder, KTM, 1:59,016 19. Raúl Fernández, KTM, 1:59,180 20. Fabio Di Giannantonio, Ducati, 1:59,197 21. Cal Crutchlow*, Yamaha, 1:59,262 22. Andrea Dovizioso, Yamaha, 1:59,284 23. Remy Gardner, KTM, 1:59,348 24. Franco Morbidelli, Yamaha, 1:59,365 25. Darryn Binder, Yamaha, 1:59,857 26. Sylvain Guintoli*, Suzuki, 1:59,996 27. Takuya Tsuda*, Suzuki, 2:05,678 * = Testfahrer MotoGP-Test Sepang, Samstag, 5. Februar: 1. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:58,371 min 2. Maverick Viñales, Aprilia, 1:58,384 3. Alex Rins, Suzuki, 1:58,471 4. Enea Bastianini, Ducati, 1:58,638 5. Johann Zarco, Ducati, 1:58,946 6. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:59,002 7. Joan Mir, Suzuki, 1:59,067 8. Marc Márquez, Honda, 1:59,287 9. Pol Espargaró, Honda, 1:59,353 10. Marco Bezzecchi, Ducati, 1:59,468 11. Cal Crutchlow, Yamaha, 1:59,558 12. Takaaki Nakagami, Honda, 1:59,634 13. Raul Fernandez, KTM, 1:59,682 14. Brad Binder, KTM, 1:59,784 15. Alex Márquez, Honda, 1:59,913 16. Miguel Oliveira, KTM, 1:59,945 17. Jorge Martin, Ducati, 1:59,949 18. Luca Marini, Ducati, 1:59,966 19. Francesco Bagnaia, Ducati, 2:00,027 20. Fabio Di Giannantonio, Ducati, 2:00,047 21. Franco Morbidelli, Yamaha, 2:00,107 22. Jack Miller, Ducati, 2:00,177 23. Andrea Dovizioso, Yamaha, 2:00,342 23. Remy Gardner, KTM, 2:00,470 25. Darryn Binder, Yamaha, 2:00,818 26. Sylvain Guintoli, Suzuki, 2:01,390 27. Lorenzo Savadori, Aprilia, 2:04,385