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Taka Nakagami (Honda/11.): Reifendruck als Hindernis

Von Johannes Orasche
Der japanische Langzeit-HRC-Fahrer Taka Nakagami fuhr bei der MotoGP-Premiere in Indien auf Platz 11 durchs Ziel und sprach anschließend über den Honda-Faktor auf dem Buddh Circuit.
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Idemitsu-LCR-Honda-Routinier Takaaki Nakagemi konnte sich auf dem Buddh Circuit über fünf WM-Punkte für Platz 11 freuen. Seinem Markenkollegen Marc Márquez hatte aber auch er nichts bei dessen sehenswerten Aufholjagd entgegen zu setzen. Márquez lag im Ziel knapp zehn Sekunden vor dem Japaner.

«Ich bin nicht zu 100 Prozent happy, aber ich habe mein Bestes gegeben», stellte Nakagami fest. «Ich hatte einen guten Start, war schon nach dem Start auf Platz 10 oder 11. Dann war ich hinter Morbidelli und sah, dass der Reifendruck schon auf 2,3 bar gestiegen war. Ich konnte nicht mehr bremsen, das Vorderrad hat andauernd blockiert. Ich musste leider langsamer fahren.»

Nakagami trauert aber einer deutlich besseren Platzierung nach, sein Vordermann Morbidelli kam ja auf Platz 7 an: «Es hat mir leid getan, dass ich zurückstecken musste. Alle Honda waren diesmal konkurrenzfähig. Es sieht danach aus, als würden dieser Asphalt und das Layout besser zum Bike passen. Jetzt kommt Motegi, eine Stop-and-Go-Piste.»

Taka bekennt: «Das Motorrad ist eigentlich komplett gleich wie zuletzt. Es ist wohl nur, dass der Compound der Reifen hier besser passt. Wir vermissen immer noch etwas an Seitengrip. Es ist daher schwer, das Bike über die lange Distanz zu fahren. Aber es sah viel besser aus als in Montmeló zum Beispiel. Wenn der Grip schlecht ist, sind wir jedenfalls um sehr viel langsamer.»

Nakagamis Ausblick auf das nächste Wochenende: «Motegi hat normal guten Grip, das ist schon mal eine gute Nachricht für Honda. Ich hoffe, dass wir in Motegi ein gutes Rennen zeigen können. Im Vorjahr hatte ich wenige Tage vor dem Event einen schlimme Verletzung, daher konnte ich kein gutes Rennen zeigen. Jetzt passe ich sehr auf, dass nichts passiert. Mein Heim-GP ist für mich sehr speziell. Ich will das Rennen und meinen Heim-Event jedenfalls genießen!»

MotoGP-Ergebnisse, Buddh Circuit (24.9.):

1. Bezzecchi, Ducati, 21 Rdn in 36:59,157 min
2. Martin, Ducati, + 8,649 sec
3. Quartararo, Yamaha, + 8,855
4. Binder, KTM, + 12,643
5. Mir, Honda, + 13,214
6. Zarco, Ducati, + 14,673
7. Morbidelli, Yamaha, + 16,946
8. Viñales, Aprilia, + 17,191
9. Marc Márquez, Honda, + 19,118
10. Raúl Fernández, Aprilia, + 26,504
11. Nakagami, Honda, + 28,521
12. Oliveira, Aprilia, + 29,088
13. Pol Espargaró, KTM, + 29,728
14. Miller, KTM, + 31,324
15. Bradl, Honda, + 35,782
16. Pirro, Ducati, + 49,242
– Di Giannantonio, Ducati, 2 Runden zurück
– Bagnaia, Ducati, 8 Runden zurück
– Aleix Espargaró, Aprilia, 10 Runden zurück
– Augusto Fernández, KTM, 15 Runden zurück

MotoGP-Ergebnisse Sprint, Buddh Circuit (23.9.):

1. Martin, Ducati, 11 Rdn in 19:18,836 min
2. Bagnaia, Ducati, + 1,389 sec
3. Marc Márquez, Honda, + 2,405
4. Binder, KTM, + 2,904
5. Bezzecchi, Ducati, + 3,266
6. Quartararo, Yamaha, + 4,327
7. Miller, KTM, + 7,172
8. Viñales, Aprilia, + 8,798
9. Raúl Fernández, Aprilia, + 10,530
10. Di Giannantonio, Ducati, + 10,826
11. Augusto Fernández, KTM, + 11,456
12. Oliveira, Aprilia, + 15,415
13. Nakagami, Honda, + 17,437
14. Pirro, Ducati, + 23,714
15. Morbidelli, Yamaha, + 36,468
– Aleix Espargaró, Aprilia, 4 Runden zurück
– Zarco, Ducati, 5 Runden zurück
– Mir, Honda, 8 Runden zurück
– Marini, Ducati, 1. Runde nicht beendet
– Pol Espargaró, KTM, 1. Runde nicht beendet
– Bradl, Honda, 1. Runde nicht beendet

WM-Stand nach 26 von 40 Rennen:

1. Bagnaia, 292 Punkte. 2. Martin 279. 3. Bezzecchi 248. 4. Binder 192. 5. Aleix Espargaró 160. 6. Zarco 157. 7. Viñales 138. 8. Marini 135. 9. Miller 109. 10. Alex Márquez 108. 11. Quartararo 105. 12. Morbidelli 77. 13. Oliveira 69. 14. Augusto Fernández 58. 15. Rins 47. 16. Marc Márquez 45. 17. Di Giannantonio 43. 18. Nakagami 40. 19. Pedrosa 32. 20. Raúl Fernández 29. 21. Bastianini 25. 22. Mir 16. 23. Pol Espargaró 11. 24. Savadori 9. 25. Folger 9. 26. Bradl 6. 27. Pirro 5. 27. Petrucci 5.

Konstrukteurs-WM:

1. Ducati, 453 Punkte. 2. KTM 253. 3. Aprilia 228. 4. Yamaha 125. 5. Honda 123.

Team-WM:

1. Prima Pramac Racing, 436 Punkte. 2. Mooney VR46 Racing 383. 3. Ducati Lenovo Team 327. 4. Red Bull KTM Factory Racing 301. 5. Aprilia Racing 298. 6. Monster Energy Yamaha 182. 7. Gresini Racing 151. 8. CryptoDATA RNF 102. 9. LCR Honda 91. 10. GASGAS Factory Racing Tech3, 78. 11. Repsol Honda 61.

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