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Pol Espargaró (11.): «Brad zu biegen ist schwierig»

Von Johannes Orasche
Pol Espargaró auf der GASGAS RC16: Er will der schnellste Fahrer der Pierer-Gruppe sein

Pol Espargaró auf der GASGAS RC16: Er will der schnellste Fahrer der Pierer-Gruppe sein

Der Spanier Pol Espargaró (GASGAS-Tech3-Team) sprach nach dem ersten Trainingstag in Mandalika auch mit Humor über seine Lage innerhalb der Pierer-Gruppe für die letzten Rennen der Saison.

GASGAS-Tech3-Werksfahrer Pol Espargaró (32) steigerte sich im zweiten Training am Freitag in Mandalika enorm und verpasste am Ende nur hauchdünn die direkte Zulassung zum Qualifying-2 für den Samstag. Fünf Hundertstelsekunden fehlten dem Katalanen auf Fabio Quartararo (Yamaha).

«Der Vormittag war mühsan und schwieig, denn der Grip war sehr schlecht und ich hatte damit Probleme im Finish, als ich Druck machen wollte», erklärte Espargaró, der 2024 nicht mehr MotoGP-Stammfahrer in der Pierer-Gruppe sein wird. «Im Finish hatte ich dann noch in der Box ein Problem, da haben wir nahezu die gesamte Session verloren.»

Zum knappen Rückstand auf Platz 10 nach dem Zeittraining sagt Espargaró: «Ich hatte am Nachmittag einen guten Stint bei der Zeitattacke. Es ist schon das vierte Mal in diesem Jahr, dass ich das Q2 knapp verpasse – und es tut ziemlich weh. Aber es ist, was es ist, ich müsste nur ein wenig schneller sein. Es ist aber nicht schlecht, nur ein paar Hundertstelsekunden hinter Jack zu sein mit unserem Bike.»

Zu seinen weiter heilenden Verletzungen vom Portimão-Crash sagt Pol: «Es hat sich eigentlich wenig geändert. Mein Nerv fühlt sich ganz gut an. Ich habe mit den Ärzten gesprochen, sie sagen aber, es wird noch dauern. Ich bin da, weil ich mich gut genug fühle, um Rennen zu fahren. Klar ist das Problem vorhanden und es hilft nicht wirklich. Aber es ist keine Ausrede für mich, wenn ich auf das Bike steige.»

Zum neuen Asphalt meinte der Routinier: «Am Vormittag hatte ich Probleme, dann hat sich auch das Bike verbessert. Brad war stark – nur knapp drei Zehntel von der Spitze weg. Wir sind nahe am Q2 dran. Es ist nicht schlecht. Wir wissen nicht, wie sich die Piste morgen verbessern wird. Von Seite der Fahrer werden sich sicher alle verbessern. Aber das Bike muss dann auch besser, härter und vielleicht tiefer ausgelegt sein.»

Zu seinen Zielen erklärte Pol mit einem Schmunzeln: «Ich will die schnellste KTM auf der Piste sein. Aber es ist nicht leicht im Moment, Brad zu biegen. Wir sind heute knapp hinter Jack, das ist nicht schlecht, wie ich erwähnt habe. Aber Brad zu biegen ist schwierig. Aber das ist mein Ziel, seit ich in die Pierer-Gruppe zurückgekommen bin. Brad macht einen guten Job, daher ist es sehr schwierig.»

Ergebnis MotoGP Practice, Mandalika (13.10.2023):

1. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:30,474 min
2. Viñales, Aprilia, + 0,154 sec
3. Bezzecchi, Ducati, + 0,170
4. Binder, KTM, + 0,288
5. Martin, Ducati, + 0,400
6. Marc Márquez, Honda, + 0,632
7. Oliveira, Aprilia, + 0,725
8. Di Giannantonio, Ducati, + 0,733
9. Miller, KTM, + 0,742
10. Quartararo, Yamaha, + 0,755
11. Pol Espargaró, KTM, + 0,802
12. Marini, Ducati, + 0,893
13. Zarco, Ducati, + 0,983
14. Raúl Fernández, Aprilia, + 1,026
15. Morbidelli, Yamaha, + 1,087
16. Bagnaia, Ducati, + 1,161
17. Nakagami, Honda, + 1,181
18. Augusto Fernández, KTM, + 1,332
19. Mir, Honda, + 1,653
20. Bastianini, Ducati, + 1,734
21. Rins, Honda, + 1,952

Ergebnis MotoGP FP1, Mandalika (13.10.):

1. Martin, Ducati, 1:31,811 min
2. Viñales, Aprilia, + 0,102 sec
3. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,536
4. Morbidelli, Yamaha, + 0,730
5. Bezzecchi, Ducati, + 0,741
6. Bagnaia, Ducati, + 0,759
7. Miller, KTM, + 0,835
8. Binder, KTM, + 0,857
9. Bastianini, Ducati, + 0,952
10. Marini, Ducati, + 1,000
11. Di Giannantonio, Ducati, + 1.040
12. Quartararo, Yamaha, + 1,057
13. Nakagami, Honda, + 1,067
14. Marc Márquez, Honda + 1,082
15. Zarco, Ducati, + 1,290
16. Augusto Fernández, KTM, + 1,328
17. Raúl Fernández, Aprilia, + 1,437
18. Mir, Honda, + 1,620
19. Oliveira, Aprilia, + 1,636
20. Alex Márquez, Ducati, + 1,745
21. Rins, Honda, + 1,849
22. Pol Espargaró, KTM, + 2,736

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