Die Frage, ob die weichen Reifen die 22-Runden-Distanz durchhalten würden, war nach dem Rennen in Katar rasch beantwortet: Ja, denn alle fuhren den weichen Hinterreifen und den harten Vorderreifen. Nur Alvaro Bautista (Platz 6) hatte sich hinten und vorne für die weiche Reifenmischung entschieden. "Bei Yamaha gab es das ganze Wochenende keinen Zweifel", stellte Sieger Jorge Lorenzo klar. "Der weiche Hinterreifen war die beste Wahl für die Yamaha und meinen Fahrstil. Das war nicht perfekt, der Wheelspin war ziemlich arg. Aber dieser Reifen verhielt sich über die Renndistanz ziemlich konstant." Valentino Rossi war nicht restlos überzeugt. "Ich habe im Training auch den harten Hinterreifen probiert, weil er im Vorjahr hier die richtige Wahl fürs Rennen war", schilderte der Yamaha-Star. "Aus irgendeinem Grund war der harte Hinterreifen in diesem Jahr schlechter als der weiche. Der softe Reifen war bis zum Schluss des Rennens in Ordnung." Marc Márquez lachte, als er über die Reifenwahl sprach. "Ich hatte vor dem Rennen viele Meetings", grinste er breit. "Ich habe zuerst gesagt, ich fahre mit der harten Mischung los... Ich hatte Bedenken, dass ich mit dem weichen am Schluss meine Mühe haben würde. Ein bisschen war es auch so... Aber schliesslich haben wir vor dem Start gesagt: Das ist unser erstes MotoGP-Rennen. Also montieren wir denselben Hinterreifen wie die andern Jungs."