MotoGP: Der Rettungsanker für Valentino Rossi & Co.
25 Runden oder 118 Kilometer legten die MotoGP-Piloten auf dem Circuit de Catalunya in Montmelò zurück - höchste Beanspruchung für die Bremsen.
Sie sind den MotoGP-Piloten am Wichtigsten: Die Bremsen
Foto: Gold & Goose
Sie sind den MotoGP-Piloten am Wichtigsten: Die Bremsen
© Gold & Goose
Der Circuit de Catalunya in Montmelò gilt als technisch sehr anspruchsvolle GP-Piste. Die Bremsen werden dort einer sehr starken Beanspruchung ausgesetzt. Der erste heftige Bremspunkt befindet sich am Ende der 1 km langen Start/-Ziel-Geraden. Der kritische Punkt: die Kühlung der Bremsen.
Es folgen danach einige harte Bremszonen hintereinander, dadurch steigen die Temperaturen der Karbonbremsscheiben und der Beläge extrem an. Die Bremsen kühlen dann auch im langsameren Streckenabschnitt nicht ausreichend ab. 23 Prozent der Rundenzeit befinden sich die Fahrer in Barcelona auf der Bremse.
Folgende erstaunliche Daten wertete Bremsenspezialist Brembo nach dem Barcelona-GP aus:
Mit Platz 3 beim Mexiko-GP hat sich Kimi Antonelli zum jüngsten der nunmehr 36 Formel-1-Weltmeister gemacht. Der 20-jährige Italiener ist auf Rekordjagd. Die Tifosi träumen von Antonelli im Ferrari.
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