Ein Hoffnungsschimmer bei der KTM AG

Bautista mit Rippenbruch: Ducati zittert für Cremona

Von Ivo Schützbach
Bei einem der Überschläge bekam die Rippe einen Knacks

Bei einem der Überschläge bekam die Rippe einen Knacks

Nach Magny-Cours sind mit Toprak Razgatlioglu, Jonathan Rea und Alvaro Bautista drei Superbike-Weltmeister verletzt. Sie alle kämpfen darum, in einer guten Woche in Cremona wieder dabei zu sein.

Derzeit lässt sich nicht abschätzen, ob die verletzten Toprak Razgatlioglu (BMW), Jonathan Rea (Yamaha) und Alvaro Bautista (Ducati) beim Debüt der Superbike-WM auf der Strecke in Cremona am 20.–22. September fahren können.

BMW äußert sich verhalten optimistisch, dass Razgatlioglu nach seinem furchteinflößenden Crash am Freitag auf dem Circuit de Nevers wieder am Start ist. Die Rückbildung des Pneumothorax verläuft positiv, die starken Rückenprellungen klingen langsam ab. Dank viel Physiotherapie in Italien wird der Bewegungsumfang für Toprak täglich besser.

Rea wurde am Abend des 7. September in Clermont-Ferrand am rechten Daumen operiert. Ob zwölf Tage Heilung ausreichen, dass er in Cremona ein Superbike wettbewerbsfähig bewegen kann, lässt sich noch nicht abschätzen.

Bautista stürzte in der ersten Runde des Sprintrennens am Sonntagvormittag. Der Spanier stand nach völlig vergeigtem Qualifying nur auf Startplatz 17 und hatte großen Vorwärtsdrang. In der Bremszone vor Kurve 7 schoss er innen an Tarran Mackenzie vorbei, daraufhin musste er so hart bremsen, dass seine Ducati ins Schlingern geriet, Bautista berührte das Hinterrad von Bradley Rays Yamaha und der Spanier landete im Kiesbett. Beim Aufprall auf den Asphalt und den folgenden Überschlägen im Kiesbett brach sich der Titelverteidiger die achte Rippe links.

«Leider konnte ich nach dem Start eine Berührung mit einem Fahrer, der viel langsamer war als ich, nicht vermeiden», schilderte Alvaro. «Bei dem Sturz habe ich mich verletzt, jetzt ist Geduld gefragt. Ich hoffe, dass ich mich bis Cremona erholen kann.»

Problematisch bei Rippenbrüchen: Sie werden in der Regel nicht operiert und müssen von selbst heilen – es hilft nur Ruhigstellung.

Es ist nicht bekannt, was für ein Art Rippenbruch bei Bautista vorliegt. Ducati schließt die Teilnahme des 61-fachen Laufsiegers in Cremona jedenfalls nicht aus. «Wir können nicht davon ausgehen, dass Alvaro in Cremona 100 Prozent fit ist», sagte Aruba-Teamsprecher Federico Cappelli gegenüber SPEEDWEEK.com. «Wir müssen abwarten, was der Arzt bei der medizinischen Untersuchung am Donnerstag in Cremona sagt. Mit dieser Art Verletzung kann er kaum Therapie machen. Er muss ruhig bleiben und abwarten, wie es ihm nächste Woche geht. Sagen lässt sich heute nur, dass er zu 99,99 Prozent nach Cremona reisen und dort bei den Ärzten vorstellig wird. Das ist die normale Prozedur.»

Ergebnis Superbike-WM Magny-Cours, Rennen 2:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Nicolò Bulega (I) Ducati
2. Danilo Petrucci (I) Ducati + 2,303 sec
3. Garrett Gerloff (USA) BMW + 4,300
4. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 6,576
5. Michael vd Mark (NL) BMW + 7,521
6. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 11,620
7. Xavi Vierge (E) Honda + 12,155
8. Scott Redding (GB) BMW + 12,200
9. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 13,821
10. Iker Lecuona (E) Honda + 15,219
11. Axel Bassani (I) Kawasaki + 17,918
12. Andrea Iannone (I) Ducati + 26,852
13. Alessandro Delbianco (I) Yamaha + 28,630
14. Tito Rabat (E) Kawasaki + 28,646
15. Michael Rinaldi (I) Ducati + 29,418
16. Philipp Öttl (D) Yamaha + 35,166
17. Bradley Ray (GB) Yamaha + 36,438
18. Tarran Mackenzie (GB) Honda + 49,190
19. Ivo Lopes (P) Honda + 49,535
- Sam Lowes (GB) Ducati
Ergebnis Superbike-WM Magny-Cours, Superpole-Race:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Nicolò Bulega (I) Ducati
2. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 0,115 sec
3. Danilo Petrucci (I) Ducati + 3,677
4. Scott Redding (GB) BMW + 3,903
5. Xavi Vierge (E) Honda + 5,710
6. Garrett Gerloff (USA) BMW + 5,854
7. Iker Lecuona (E) Honda + 6,613
8. Michael vd Mark (NL) BMW + 7,788
9. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 8,397
10. Axel Bassani (I) Kawasaki + 10,270
11. Andrea Iannone (I) Ducati + 17,510
12. Michael Rinaldi (I) Ducati + 18,040
13. Alessandro Delbianco (I) Yamaha + 18,907
14. Philipp Öttl (D) Yamaha + 19,130
15. Bradley Ray (GB) Yamaha + 19,288
16. Sam Lowes (GB) Ducati + 20,436
17. Tito Rabat (E) Kawasaki + 25,603
18. Tarran Mackenzie (GB) Honda + 25,910
19. Ivo Lopes (P) Honda + 27,319
- Andrea Locatelli (I) Yamaha
- Alvaro Bautista (E) Ducati
Ergebnis Superbike-WM Magny-Cours, Rennen 1:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Michael vd Mark (NL) BMW
2. Alvaro Bautista (E) Ducati + 8,288 sec
3. Danilo Petrucci (I) Ducati + 24,285
4. Scott Redding (GB) BMW + 34,037
5. Andrea Iannone (I) Ducati + 42,108
6. Iker Lecuona (E) Honda + 50,799
7. Xavi Vierge (E) Honda + 52,361
8. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 52,369
9. Michael Rinaldi (I) Ducati + > 1 min
10. Alessandro Delbianco (I) Yamaha + > 1 min
11. Axel Bassani (I) Kawasaki + > 1 min
12. Garrett Gerloff (USA) BMW + > 1 min
- Sam Lowes (GB) Ducati
- Remy Gardner (AUS) Yamaha
- Alex Lowes (GB) Kawasaki
- Bradley Ray (GB) Yamaha
- Tarran Mackenzie (GB) Honda
- Philipp Öttl (D) Yamaha
- Tito Rabat (E) Kawasaki
- Ivo Lopes (P) Honda
- Nicolò Bulega (I) Ducati
- Jonathan Rea (GB) Yamaha
Superbike-WM 2024: Stand nach 24 von 36 Rennen
Pos Fahrer Motorrad Punkte
1. Toprak Razgatlioglu (TR) BMW 365
2. Nicolò Bulega (I) Ducati 310
3. Alvaro Bautista (E) Ducati 243
4. Alex Lowes (GB) Kawasaki 236
5. Danilo Petrucci (I) Ducati 190
6. Andrea Locatelli (I) Yamaha 170
7. Michael vd Mark (NL) BMW 159
8. Andrea Iannone (I) Ducati 144
9. Remy Gardner (AUS) Yamaha 135
10. Garrett Gerloff (USA) BMW 95
11. Jonathan Rea (GB) Yamaha 86
12. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 79
13. Scott Redding (GB) BMW 75
14. Axel Bassani (I) Kawasaki 69
15. Xavi Vierge (E) Honda 69
16. Iker Lecuona (E) Honda 56
17. Michael Rinaldi (I) Ducati 46
18. Sam Lowes (GB) Ducati 43
19. Nicholas Spinelli (I) Ducati 25
20. Tito Rabat (E) Kawasaki 10
21. Alessandro Delbianco (I) Yamaha 9
22. Tarran Mackenzie (GB) Honda 7
23. Philipp Öttl (D) Yamaha 5
24. Michele Pirro (I) Ducati 3
25. Bradley Ray (GB) Yamaha 3

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