Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Die WM-Ränge 11 (Lascorz) und 13 (Sykes) lassen die Konkurrenzfähigkeit der für 2011 neu konstruierten Kawasaki Ninja ZX-10R in keinem sonderlich guten Licht erscheinen. Doch für die kommende Saison räumte Kawasaki kräftig auf, organisierte sich neu und erhöht den Support aus Japan. Konstanz beweisen die Japaner hauptsächlich bei der Fahrerwahl: Tom Sykes (GB) und Joan Lascorz (E) bleiben auch 2012 an Bord. So glaubt Kawasaki an eine rosige Zukunft.
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Insbesondere der Brite soll seine Leistung steigern und vor allem konstanter abliefern. "Tom wird an allen Tests teilnehmen und das bedeutet für ihn einen weiteren Schritt nach vorne. Er wird in jedem Rennen in der Lage sein, aufs Podium zu fahren", schraubt Team-Manager Guim Roda die Erwartungen in die Höhe. Die Hoffnungen des japanischen Herstellers liegen also im wesentlichen auf den Fahrkünste des Briten. Dabei landete der 26-Jährige 2011 nur im Werksteam von Kawasaki, weil sowohl Chris Vermeulen (AUS) sowie Joan Lascorz (E) während der Wintertest verletzt waren!
"Paul Bird Motorsport hat Weitsicht bewiesen, als sie Tom letztes Jahr ins Team holte. Er hat während der vergangenen Jahre hart an diesem Projekt gearbeitet", versichert Steve Guttridge von Kawasaki Europa und bestätigt den hohen Anspruch. "Mit einem Jahr Erfahrung mit dem neuen Bike und einem aus Japan koordinierten, umfangreichen Test-Plan, werden wir Tom 2012 häufiger auf dem obersten Podest sehen."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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