Todd Ellis und Beifahrerin Emmanuelle Clement gewinnen das erste Rennen der Sidecar-WM im belgischen Spa vor den Weltmeistern Markus Schlosser/Marcel Fries. Sie bauten ihren Vorsprung in der WM auf neun Punkte aus.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Werbung
Zum ersten Mal in der neueren Sidecar-Weltmeisterschaft finden zwei Läufe im Rahmen der Langstrecken-Weltmeisterschaft (24-Stunden-Rennen, Start Samstag 13 Uhr) auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt. Die wunderschöne Rennstrecke liegt in den Ardennen in Belgien, knapp 20 Kilometer entfernt von der deutsch-belgischen Grenze bei Monschau.
Werbung
Werbung
17 Teams waren im ersten Rennen der Sidecars am Start, nicht dabei wegen der ärgerlichen Terminüberschneidung mit der TT waren Tim Reeves/Kevin Rousseau (GB/F) und Harry Payne/Mark Wilkes (GB). Zudem fehlten Janez Remse und Beifahrer Manfred Wechselberger (SLO/A). Eine Reihe von Gaststartern füllte das leistungsmäßig sehr heterogene Feld auf. Aus der IDM fuhren Markus Schwegler/Ondrej Kopecky (Yamaha) vom Team Königswartha und die Niederländer Wout Vermeule/Jarno Bouius (Yamaha) mit. Sie kamen auf den Plätzen 11 und 16 ins Ziel.
Bei sehr guten äußeren Bedingungen wurde das Rennen der 600er-Sidecars mit einer Stunde Verspätung gegenüber dem ursprünglichen Zeitplan gestartet. Die sechs Teams der ersten drei Startreihen machten die Plätze 1 bis 6 unter sich aus.
Werbung
Werbung
Todd Ellis/Emmanuelle Clement (LCR Yamaha) fuhren von der Pole-Position einen Start-Ziel-Sieg heraus. Die Weltmeister Markus Schlosser/Marcel Fries (LCR Yamaha) aus der Schweiz, von Platz 4 gestartet, kassierten den von P 2 ins Rennen gegangenen Bennie Streuer und seinen neuen deutschen Beifahrer Kevin Kölsch (Adolf RS Yamaha) sowie die Briten Stephen Kershaw/Ryan Charlwood (LCR Yamaha) schon nach vier Runden ein.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Die Schweizer versuchten in der Folge alles, um das gemischte Doppel vor ihnen einzuholen, aber Ellis/Clement leisteten sich keinen Fehler. Am Ende waren es weniger als zwei Sekunden, die den Weltmeistern auf die harte Konkurrenz vor ihnen fehlten.
Kershaw/Charlwood waren zirka zehn Sekunden dahinter gleichfalls hartnäckig. Die Briten brachten am Ende einen halbsekündigen Vorsprung auf das Bonovo-Team Streuer/Kölsch ins Ziel und durften als Dritte auf das Podium. Ebenfalls stark umkämpft waren die Plätze 5 und 6, mehr als 30 Sekunden auf die absolute Spitze zurück. Die Schweizer Lukas Wyssen/Thomas Hofer (LCR Yamaha) kamen mit einem hauchdünnen Vorsprung (0.168 sec) vor Sohn und Vater Ted und Vincent Peugeot (LCR Yamaha) ins Ziel.
Werbung
Werbung
Der Rest des Feldes war weit zurück, von einem WM-Niveau zum Teil weit entfernt. Ergebnisse Spa-Francorchamps Rennen 1: 1. Ellis/Clement, 11 Runden 2. Schlosser/Fries +1.673 3. Kershaw/Charlwood +9.933 4. Streuer/Kölsch +10.425 5. Wyssen/Hofer +30.789 6. Peugeot/Peugeot +30.957 7. Biggs/Vasseur +1:14.659 8. Cable/Richardson +1:33.166 9. Archer/Thomas +1:42.937 10. Pierard/Pierard +1:43.803 11. Schwegler/Kopecky +2:16.476 12. Vinet/Vinet +2:31.457 13. Le Bail/Leveau +2:32.096 14. Gallerne/Bouchard +1 Runde 15. Leguen/Ruby + 1 Runde 16. Vermeule/Bouius + 2 Runden 17. Gadet/Pouillot +4 Runden WM-Stand TOP 8 (nach 5 von 16 Rennen):
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.
