Nico Hülkenberg hat eine Zukunft in der Formel 1

Neuer Elektro-Renner: Porsche zeigt den Mission R

Von Oliver Müller
Spektakuläre Optik beim Porsche Mission R

Spektakuläre Optik beim Porsche Mission R

Mit einer Konzeptstudie gibt Porsche einen Ausblick darauf, wie der Markenpokal-Motorsport in Zukunft aussehen könnte. Der Mission R leistet im Qualifying-Modus bis zu 1.088 PS und ist über 300 km/h schnell.

Der Motorsport befindet sich derzeit im Wandel. Immer mehr wird dabei der Elektroantrieb in den Vordergrund gerückt - so auch bei Porsche. Der Hersteller aus Schwaben hat nun die Konzeptstudie Mission R präsentiert. Das Fahrzeug befindet sich gerade in der Entwicklung und soll in Zukunft im Kunden-Motorsport aufgeboten werden. Spannend: Entwicklungsfahrer bei diesem Projekt sind der zweimalige Le-Mans-Sieger Timo Bernhard und GT-Spezialist Lars Kern – also zwei echte Vollblut-Racer.

«Zusätzlich zu unserem Engagement in der Formel-E-Weltmeisterschaft gehen wir bei der Elektromobilität jetzt den nächsten großen Schritt. Die Konzeptstudie ist unsere Vision vom rein-elektrischen Kunden-Motorsport. Der Mission R verkörpert alles, was Porsche stark macht: Performance, Design und Nachhaltigkeit», erklärt Porsche-Vorstand Oliver Blume.

Der Mission R wird von zwei Elektromotoren angetrieben. An der Vorderachse werden bis zu 320 kW (435 PS) erreicht; am Heck sind es sogar maximal 480 kW (653 PS). Im Qualifying-Modus kommt der E-Renner somit auf bis zu 800 kW (1.088 PS). Das Fahrzeug beschleunigt in weniger als 2,5 Sekunden von null auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei über 300 km/h. Die Batteriekapazität von rund 80 kWh sowie eine innovative Rekuperation ermöglichen Sprintrennen ohne jegliche Leistungsverluste. Im Rennmodus steht eine konstante Leistung von 500 kW (680 PS) zur Verfügung.

Durch 900-Volt-Technologie und genügt dem Akku des Mission R eine gut 15-minütige Rennpause, um von fünf auf 80 Prozent SoC (State of Charge/Ladezustand) aufzuladen. Der Porsche Mission R ist 4.326 Millimeter lang, 1.990 Millimeter breit und 1.190 Millimeter hoch.

Auf der Rennstrecke soll der Wagen die gleiche Rundenzeit-Performance wie der aktuelle Porsche 911 GT3 Cup erreichen. Die Porsche-Markenpokale sind auch das Pflaster, auf dem sich der Mission R in Zukunft bewegen soll. Aktuell gibt es weltweit 30 Markenpokale von Porsche. Ein genaues Einsatzdatum (oder Jahr) wurde jedoch noch nicht bekanntgegeben.

Mehr über...

Siehe auch

Kommentare

Bitte melden Sie sich an, um einen Kommentar zu schreiben.

Dr. Helmut Marko: «So ist Max Verstappen unschlagbar»

Dr. Helmut Marko
​Exklusiv auf SPEEDWEEK.com: Dr. Helmut Marko, Motorsport-Berater von Red Bull, analysiert den jüngsten Grand Prix. Max Verstappen mit Saisonsieg No. 4, auf dem Weg zur erfolgreichen Titelverteidigung.
» weiterlesen
 

TV-Programm

  • Fr.. 26.04., 23:30, Motorvision TV
    Monster Jam Championship Series
  • Fr.. 26.04., 23:45, Hamburg 1
    car port
  • Fr.. 26.04., 23:55, Motorvision TV
    Australian Drag Racing Championship
  • Sa.. 27.04., 00:00, Eurosport 2
    Formel E: FIA-Weltmeisterschaft
  • Sa.. 27.04., 00:25, Motorvision TV
    Rallye: World Rally-Raid Championship
  • Sa.. 27.04., 00:45, Hamburg 1
    car port
  • Sa.. 27.04., 02:20, Motorvision TV
    Bike World
  • Sa.. 27.04., 03:10, Motorvision TV
    Tuning - Tiefer geht's nicht!
  • Sa.. 27.04., 03:30, DF1
    The Speedgang
  • Sa.. 27.04., 04:15, Hamburg 1
    car port
» zum TV-Programm
4