Als Siebter am Freitag war Philipp Öttl auf dem neuen Mandalika Street Circuit gut dabei, auch in der Superpole bestätigte der Kawasaki-Pilot auf Startplatz 7 seinen Speed für ein solides Rennen. Ausgerechnet sein Puccetti-Teamkollege Can Öncü sorgte aber ein weiteres Mal dafür, dass der Deutsche beim Start (es war bester Kawasaki-Pilot im Grid) einige Plätze verlor. "Beim Start ist Öncü mit Tuuli kollidiert, und um die zu umfahren, ging ich vom Gas. Dabei verliert man halt gleich drei bis vier Plätze", erklärte Öttl gegenüber SPEEDWEEK.com "Mit Vollgas wäre es wahrscheinlich auch gegangen, aber es nützt jetzt nichts mehr." Viel besser lief es für den WM-Fünften auch wenig später nicht, als in der dritten Runde die ersten Regentropfen fielen. "Es war kein gutes Rennen", zog Öttl nüchtern Bilanz. "Im Grunde habe ich mit dem einsetzenden Regen verloren. Ich glaubte zuerst, dass ich vorne mithalten kann, aber ich spürte auf der nassen Piste nichts vom Motorrad. Meine letzte Runde war so schnell wie die der Spitze. Ich habe zu spät gemerkt, was möglich war. Das war das Problem." "Im Regen mit Slicks hat man keine Kontrolle – vor allem hinten nicht, das Motorrad rutscht dir so schnell weg", ergänzte der Bayer. "Man sieht auf dem Motorrad auch kaum, wo es nass ist. Ich konnte mich nicht schnell genug anpassen. Die anderen haben das halt besser hinbekommen. Am Sonntag haben wir noch eine Chance, es besser zu machen."